Model Y)在国内有长续航全轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版两款车型，其售价分别为34.79万元、37.79万元，两车采用来自LG的三元锂动力电池组，电池容量均为76.8kWh。如果Model Y推出磷酸铁锂版本车型，其成本、售价势必会有下降，而且起售价有很大几率会突破30万元，从而享受新能源车补贴。

　　就在2021年5月份，也曾有消息称特斯拉在与电池制造商亿纬锂能（EVE Energy Co.）进行谈判，计划将后者纳入上海特斯拉工厂的供应链，旨在降低电池成本，但当时亿纬锂能给出的回复是“没有根据，亿纬锂能严格遵守信息披露规定的，以公告信息为准”。那现在的“特斯拉配备宁德时代磷酸铁锂电池”一事是否会成真呢？一起期待官方的实际行动吧。

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