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工信部修订电动自行车安全技术规范:最高设计车速25kmh、增加北斗定位
新标准对电动自行车所使用的非金属材料的阻燃要求进行了完善,限制了塑料件的使用比例,以减少火灾事故的风险
这一要求主要是考虑如果车速过快,将直接增大交通事故发生概率,一旦遇到紧急情况,骑行人做出相应避险动作的时间很短,且刹车距离也会相应变长,很容易与其他交通工具或行人发生碰撞,有时还会出现侧滑、摔倒等失控现象,造成了许多人身伤害事故。
其中北斗定位模块可以记录电动自行车当前所处的经度、纬度等信息,并通过通信模块实时反馈给用户,一旦发生被盗情况,这些信息能够有效助力消费者第一时间找回车辆。
动态安全监测功能可以将车辆异常行驶状态以及蓄电池电压、电流、温度超出正常范围的情况及时发送给消费者,提醒消费者识别和处置异常安全问题,第一时间消除安全隐患。
根据收集到的意见,相关部门将对标准文本进行修改和完善,并加快推动审查、报批等后续工作,争取尽早发布新标准。
据悉,新标准正式发布后,将给予生产企业6个月的过渡期,以便他们设计和生产符合新标准的电动自行车。
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