买不起奔驰S所以买个奔驰E自我满足下虚荣心，通过这一点就可以看出大奔在国内车主心中的地位。那么奔驰E和奔驰S比到底差了什么东西？相信大部分小伙伴会很困惑，今天深入了解别眨眼：

　　一直以来很多车主都会认为E级在奔驰体系里面属于是中端车型，而S级属于高端车型。但是事实上奔驰的官方并不是这么认为的，他们认为奔驰的定位就是豪华品牌，旗下不管任何一款车都应该是豪华车，不存在中、高、低端的区别，即便是A级前驱平台的车同样也应该是豪华车的范围。这个观念偶估计很多人不一定认同，但这就是国外人的调性。

　　E级官方定义为中轴距轿车，S级定义为长轴距轿车，不同的轴距代表不同的空间，长轴距空间更大，相对来说乘坐起来舒适性当然也就更好，这是E和S最大的区别之一，其次因为车重的不同。

　　而且S级设定主要以乘坐为主，舒适性的要求会更高，行驶更平顺，需要发动机更强大的动力和更平稳的运转。所以S级一般会配备六缸、八缸或者12缸的发动机，虽然上一代因为排放的需要配备了四缸2.0升发动机，但主要还是以六缸为主。当然自从有了梅赛德斯迈巴赫以后，中规版本就不再配备八缸和12缸了。而E级早期主流也是配备排量低一些的六缸发动机为主，八缸的型号呢会比较少，而后期自从涡轮增压发动机解决了涡轮迟滞，缸内直喷成为主流以后，除了性能版本以外，基本都是配备四缸小排量发动机。再说底盘，S级搭配的是成本更高的前双叉臂后多连杆空气悬挂，质感及稳定性更高，车身高度可以升降，软硬也可以调节。

　　而E级搭配的是前五连杆后多连杆悬挂系统，虽然配备了电子避震，阻力可调，但底盘不能升降，相对于S级行驶质感要稍差一些。再来看内饰，S级标配真皮座椅材质更细腻更加宽大厚实，是奔驰这个品牌的旗舰产品，也是这个世界上最舒服的汽车座椅，车内舒适功能多。高配车型配置的座椅通风甚至座椅按摩，前排12项可调，后排座椅八项可调，即便同样是搭配柏林之声音响，音响喇叭环绕效果质感更好。而E级标配的是皮革但是品质要比S差一点，并且座椅也没有S级的宽大，整个车内的材质做工相对会弱一些。说白了有S 级别的样子但是没有精髓。如果你有足够的实力，或者将来有足够的实力，你的人生大概率都会想要拥有一台S级，而E级是在拥有S级前的某一个节点并不是终点。好了在你心目中奔驰E、奔驰S还有哪些差别请评论区一起交流。

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