近日，从中交广连高速公路投资发展有限公司（简称中交广连高速项目公司）获悉，广连高速二期于2022年12月26日15时18分正式通车后，元旦假期从广州花都七星收费站出入的车流量逐天增加，全线车流量总计近十余万辆。广连高速二期开通后，从粤港澳大湾区北上的车流从京港澳、大广高速分流效应初步显现，极大地便利了从大湾区北上湖南、湖北、河南等地的车辆通行。

　　“广连高速二期通车前车流量大概1.8万辆/日，如今广连高速全线万辆/日，车流量增长了101%，最高峰，每日高达4.5万辆/日。” 中交广连高速项目公司党总支书记、总经理李鹏举介绍，随着广连高速二期建成通车，至此广连高速全线日广连高速二期南段断面（大广高速立交连接处）车流量为20345辆，12月31日达到37055辆，经广连高速往粤北方向的车流量逐日上升。

　　“广连高速目前车流量日渐增加，道路较为畅通，行驶状况较好。广连高速二期通车前，我要绕道走清连高速，再转许广高速，遇雨雪天气还经常打滑，非常危险，路线又长，每逢节假日还会堵车。今年广连高速全线开通，走机场二高直接上广连，六个车道，又很顺直，行车安全又有保障，现在开车4个小时就到家了。”湖南衡阳的张先生说。

　　广连高速是目前中交投资额最大的单体高速公路项目，采用BOT+EPC模式，总投资超400亿。该项目起点位于广州市花都区花东镇，顺接广州新白云国际机场第二高速公路，路线%，全线采用双向六车道高速公路技术标准设计，设计时速120公里，施工难度大、环保与技术标准要求高。中交广连高速公路建设者以“打造国家优质工程金奖”为建设目标，积极践行绿色环保和健康安全理念，大力顺应数字化、网络化、智能化、绿色化新基建发展趋势，一改高速公路传统建设思路，大力实施科技化、机械化、智慧化施工手段，推动项目建设节能降耗，实现绿色高质量发展，于2022年12月26日提前实现通车目标。