国内新能源电池龙头企业——天能股份登陆科创板进入倒计时，这带动了天能股份的控股股东，在香港上市的天能动力成为热门投资标的。6月29日，天能动力在深港通净买入量达到了1.26亿，仅次于腾讯控股。

　　天能动力正拟拆分旗下的核心电池业务天能股份在科创板上市，2020年1月申请已获上交所受理。目前,天能股份在科创板上市进程加速，上市投资前景被广为看好，大量资金通过港股通涌入买进股票，成为了投资者的“香饽饽”。

　　近年来，天能股份坚持科技创新驱动绿色发展理念，形成了“铅蓄电池+锂电池”为主的绿色电池产品体系。在铅蓄电池方面，依托产品与工艺创新，公司成功将密封型免维护铅蓄电池大规模应用于电动轻型车动力领域。在绿色产品体系的基础上，公司着重打造绿色生产和智能制造并举的绿色制造产业链，顺应了绿色经济发展的趋势。

　　根据最新招股说明书，天能股份预期2020年上半年营业收入约人民币135亿元至人民币155亿元。其中，归属于母公司股东的净利润预期约人民币6.08亿元至人民币6.55亿元，较2019同期增加约30%至40%，实现逆势增长。而在扣除非经常性损益后，母公司股东的净利润预期约人民币5.07亿元至人民币5.42亿元，较2019年同期增加约45%至55%，业绩表现十分亮眼。

　　天能股份2020年一季度财务数据已经中汇会计师事务所审阅，数据显示，天能股份2020年第一季度实现主营业务收入约人民币45.40亿元，实现归属于母公司股东的净利润人民币2.93亿元，较2019年同期增长约21%。基于公司品牌及行业地位、下游市场刚性需求、铅价下跌降低生产成本等因素，因而主营业务盈利能力较2019年同期有所上升。

　　值得一提的是，新冠疫情在2月份爆发，天能股份2020年第一季度收入在受疫情影响的情况下，利润同比却上升21%，这样的成绩与同期的A股市场相比也十分出色。

　　另外，从招股书中可以看到，2018年天能电池产品年销售金额就已超过 300亿元，成为国内电动轻型车动力电池龙头企业，在轻型车铅蓄动力电池的市场占有率已超过40%。

　　近期的一波股价上涨后，天能动力（的股价达到了历史新高，但业内人士认为其估值还是偏低的。和其他同行上市公司相比，雅迪控股的PE约20倍，而目前天能动力的PE才10倍不到，将有较大的空间。