驾考商场同时又是统统汽车行业万亿级商场的源流。“这个细分规模应当是兵家必争之地，借使能把它做强、做透，对来日许众闭连工业，比如新车、二手车、汽车金融、汽车颐养等，都邑发作深远的影响。而业内对此的广大睹解是：守旧驾校的主导位子将会渐渐弱化，破局者值得守候。 连续以后，驾校都是半行政化机构式的存正在，这决计了它的关闭和垄断性。驾培行业属于比力守旧的行业，行业诟病许众，转变起来还须要许众的致力和实验 。此刻，互联网仍然排泄到糊口的各个场景。跟着策略的绽放，互联网创业者涌入，是否能让驾校变化为真正的任事机构，是全面人心中的问号。

　　与来日足够大的延长空间比拟，互联网学车行业的开展还是处于初期阶段。原形上，守旧驾校自身便是高度离散的，因为区域性差别，守旧驾培行业正在过去许众年还是是一种关闭的状况，互联网从业者并没有过众闭切过这个规模。直到2014年后，公安部闭“自学直考”策略的新闻放出来，互联网圈才发轫重视驾培行业。但互联网学车的性质，原本仍旧统一和扁平。它须要供应思绪和用具，来助助守旧驾校告竣音信化和互联网化，提升效果，而不是方便地说推翻。吴峰就如许确信地说：“来日肯定是‘驾校+互联网’，而不是‘互联网+驾校’的形式，破局是局势所趋。”

　　正在互联网学车平台中，驾来也是一家宇宙性的互联网学车平台，戮力于互联网+守旧驾校的探求与施行，构修互联网学车行业新局势。目前仍然掩盖都邑10余个，征求广州、昆明、佛山、武汉、西安、咸阳、合肥、成都、重庆、贵阳、南宁等都邑。仍然助助超越3万名大学生胜利博得驾照。驾来也创办驾培行业“滴滴打车收拾形式”“学车参谋形式”等任事新形式，助力守旧驾培行业转型升级，进入互联网驾培3.0时间，冲破守旧互联网学车行业式样。

　　驾来也正在同行业中最首要的上风是收费透后，学车专属参谋任事，APP约车练车高效迅速。驾来也通过互联网平台+守旧驾校的方法，从基础上办理学车任事质料差、收费不透后、学车周期长等大哥困难目，晋升统统驾培行业的任事质料和学员的学车体验，让学车也成为一种享福。返回搜狐，查看更众