在新能源电动汽车领域，智能驾驶辅助功能的先进与否，很大程度决定了产品的科技水平。近日高光亮相的飞凡R7，定于9月底上市，并在10月份正式交付，其所搭载的RISING PILOT智能驾驶系统，也因首创的全融合算法受到行业广泛关注，更被称之为目前顶级高阶智能驾驶系统。因此，我们就来看看其究竟有何过人之处，又能否在行业内掀起一场全新的波澜。

　　相比较飞凡R7的车型，相信多数用户对于高阶智驾的概念是模糊的，根据官方定义，由全融合算法、顶级硬件和高算力平台三部分共同组成的智驾系统，称之为高阶智驾。

　　值得信赖的智能驾驶辅助系统，是多个维度共同作用才能产生的综合效果，而这其中，硬件与软件“协同作战”缺一不可。搭载RISING PILOT智驾系统的飞凡R7拥有33个顶级感知硬件，和中国首发量产的Premium4D成像雷达，800万像素高清摄像头，及全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达，堪称RISING PILOT感知硬件的3张“王牌”。

　　和计算机逻辑相通，硬件配置再高，没有一套好的系统加持，同样不能将综合性能发挥到极致。RISING PILOT的Full Fusion全融合算法，是将前融合和后融合两个过程同步进行，对视觉、毫米波、激光雷达等独立的感知结果进行融合。并依靠高带宽、超算力芯片平台在毫秒级内，完成从感知到决策、执行等一整套反应，为用户带来可靠度更高的智驾体验。

　　要知道，因智能驾驶辅助系统出现事故的情况比比皆是，这也导致当下部分消费者并不相信智能驾驶辅助个功能。但如果究其事故主要原因，大多数是因为系统判定不够精准，才导致了悲剧的发生。而伴随飞凡RISING PILOT的面世，或将智能驾驶领域发展也将进入新的时代。

　　通俗易懂来讲，这套全融合系统可以将多传感器传送回的路面信息，汇总后经过高速运算产生精准结果，从而保障开启驾驶辅助功能后的行车安全。模拟真实路况，以遇到活体动物为例，RISING PILOT可以迅速同步开启前、后融合算法，汇总信息后做出准确决策。

　　前融合算法主要通过硬件先对物体进行观察，在这其中，LUMINNAR高规激光雷达可以规避浓雾、昏暗光线等环境因素，精准判别与活物之间的距离；Premium 4D成像雷达可以经过算法，融入“俯视”视角信息，计算物体三维尺寸及移动速度等信息；远矩点云角雷达则能更聚焦细节，判定物体种类，而高清摄像头因受到环境因素干扰较大，所得结果优先级将低于以上其它三种探知结果。

　　同步进行的后融合算法，则是各个硬件独立计算，分别产生各自的探知结果后，按照匹配程度为优先级，与前融合算法同时参与计算，所得结果置信度更高，而这样的全融合算法，好处是可以排除掉误差较大的信息干扰，最大程度保证系统判定的准确性。

　　智能驾驶辅助功能目前还处在高速发展和迭代阶段，尚且不能过于依赖系统驾驶车辆，而新车型配套更高阶的智驾系统，其中意义在于给到消费者更丰满的用车体验，从而丰富产品竞争力。随着飞凡R7的上市，其搭载的RISING PILOT如果能让智驾领域翻开新的篇章，相信一轮更激烈的内卷便会随之而来，但最终新车型能否被市场认可，还需要经过“实战”来验证，让我们拭目以待。

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