威马由传统汽车行业大佬沈晖在2015年成立，是中国最早拿到轿车/SUV双车型生产资质的新势力，并率先自建工业4.0标准工厂，成立之初发展势头凶猛，大额融资不断，在2019年威马还凭借16876辆的汽车交付量，…

　　如果将目光移至全球范围，不仅是造车新势力，部分传统主机厂也正在拥抱互联网思维，试图提供车载系统广告服务。外媒TheVerge就曾指出，在可预见的未来，主机厂或将为用户提供免费的导航服务，但在使用前，用户必须观…

　　沉寂一年后，鸿海集团表示，与菲亚特•克莱斯勒共同组建合资企业，开发及生产纯电动汽车并经营车联网业务；同年10月，富士康与汽车制造公司裕隆联手推出MIH纯电车平台。在这次鸿海的EV商业模式中，我们也看到了类似的…

　　大众汽车在周三回应称，来自特斯拉等德国汽车市场新进入者的竞争，确实促使大众汽车加快了对其沃尔夫斯堡主要工厂转型为生产电动汽车的计划。在大众汽车的规划中，到2029年，集团将向市场推出多达75款纯电动车型以及约…

　　所以，在杨珩与团队的假设中，A只有在处理大多数不同情形时能得到全局最优解，才能被称为「可认证算法」，满足自动驾驶的安全需求。对杨珩等痴迷理论研究的科研者来说，在研究可认证算法的过程中，「非凸」转「凸」的成功，…

　　阿布扎比港港口群负责人赛义夫·马兹鲁伊（SaifAlMazrouei）在接受海外行业媒体TransportAndLogisticsMiddleEast（中东交通与物流）采访时表示：“西井科技Q-Truck无人…

　　本文认为，一旦自动驾驶车辆不卖给私人，而是企业直接运营，那么换电模式将立刻反超充电模式。这也是为什么各大车企都在往自动驾驶赛道砸钱：如果其他企业成功研发出可量产的自动驾驶汽车，那么自己造的车将有可能一辆也卖不…

　　组委会表示，测试将通过实况比拼、专业测试和分析评价三个环节，了解中国当前智能网联汽车发展状况。特斯拉CEO马斯克也在大会上公开表示，将继续扩大在中国的投资，并已在中国建立了数据中心。在诸如世界智能网联汽车大会…

　　自动驾驶初创公司们，受资金成本、技术落地条件等限制，选择自主采购车辆，或与其它公司合作等形式，从运营车辆中获取真实道路测试数据，以此作为自动驾驶迭代养料；造车新势力们通过其已售出的量产车型，在各地不同类型的道…

　　MINIEYE智能座舱负责人杨一泓对新智驾表示，在2017年就有合作伙伴询问MINIEYE的计算机视觉技术能否从舱外拓展到舱内，而当时MINIEYE的商用车业务也正好起量，于是MINIEYE就开始成立团队，基…

　　具体来看，ARM理解中的“软件定义”，不仅是指“由软件启动和控制一个特定的功能”，同时，“一个完整的软件定义还必须包含对底层硬件的抽象化，从而实现同样的软件在不同的硬件上都能顺畅运行。作为一个软件架构和开源参…

　　基于这个神奇的「盒子」，驭势科技已经发布了UiBox基础款和UiBox无人递送车，未来还会向无人零售、无人清运、无人巡检等方向去拓展。这些实践都为驭势科技积累了丰富的训练数据和运营经验，反哺了AI驾驶员的技能…

　　针对Uber的这起致命性事故，美国国家运输安全委员会的调查报告显示，车祸发生前Uber的自动驾驶系统其实已经检测到行人，但却将行人错误地识别为“车辆”和“其他”物体，并在之后的物体分类上发生了混乱，在数个不同…

　　技术上智能驾驶企业想做仿生机器人的挑战在于，虽然目前企业对车辆的控制环节相对成熟，但由于只有四个车轮，现代汽车的一般采用阿克曼转向机构（Ackermannsteering），相比于更看重非结构化环境下移动鲁棒…

　　值得注意的是，华为在去年12月22日才首次公布车规级激光雷达产品和解决方案，在短短9个月内似乎已取得不错的市场成绩，与一众专业激光雷达公司如禾赛、图达通、Velodyne等市场份额相当。在技术路线

　　接棒杨睿刚？微软亚研 CV 大牛王井东被曝已离职，或将加入百度自动驾驶实验室

　　据多位知情人士向新智驾爆料，微软亚洲研究院计算机视觉大牛王井东已离职，或将加入百度。王井东在计算机视觉领域特别是视觉感知方面的研究非常广泛，比如人体姿态估计、语义分割、图像分类、目标检测等技术，对于自动驾驶来…

　　获阿里领投3亿美元B轮融资！又一家Robotaxi创企驶入「同城货运」赛道

　　只不过，不同于已经有图森未来、智加、嬴彻、小马智卡等一众劲敌入局的干线物流市场，以及阿里、美团、京东等巨头布局的末端配送市场，夜间同城货运这一自动驾驶应用场景，至今仍是一片未被深度挖掘的蓝海。于阿里而言，投资…