近日，位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进，主塔承台浇筑工作即将启动。据了解，龙门大桥项目全长约7.6公里，其中主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

　　近日，位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进，主塔承台浇筑工作即将启动。据了解，龙门大桥项目全长约7.6公里，其中主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

　　8月21日，在广西钦州市龙门大桥项目建设现场，工人在开展海上钢吊箱施工作业。

　　近日，位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进，主塔承台浇筑工作即将启动。据了解，龙门大桥项目全长约7.6公里，其中主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

　　近日，位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进，主塔承台浇筑工作即将启动。据了解，龙门大桥项目全长约7.6公里，其中主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

　　8月21日，在广西钦州市龙门大桥项目建设现场，工人在进行海上吊装混凝土导料筒作业。

　　近日，位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进，主塔承台浇筑工作即将启动。据了解，龙门大桥项目全长约7.6公里，其中主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

　　近日，位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进，主塔承台浇筑工作即将启动。据了解，龙门大桥项目全长约7.6公里，其中主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

　　8月21日，在广西钦州市龙门大桥项目建设现场，工人在开展海上钢吊箱施工作业。

　　近日，位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进，主塔承台浇筑工作即将启动。据了解，龙门大桥项目全长约7.6公里，其中主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。

　　近日，位于钦州市的广西最长跨海大桥——龙门大桥项目建设稳步推进，主塔承台浇筑工作即将启动。据了解，龙门大桥项目全长约7.6公里，其中主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，这一项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，也是连接广西北部湾经济区的重要通道。