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政策叠加产业双引擎驱动 金鹰新能源基金双赛道布局长线机会
在政策和产业双引擎驱动下,新能源行业正迎来全球共振。2020年9月22日,领导人在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表重要讲话,讲话中表示中国向世界承诺,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。海外,美国时间1月25日,据路透社报道,美国******拜登上台后宣布重返《巴黎协定》,计划用新能源汽车取代美国政府拥有的约65万辆汽车。欧洲碳排放考核更加严格,加大补贴力度,中欧投资协定共同推进,新能源、环保将成为欧盟最大的投资领域。
新能源行业良好的景气度和成长预期,引来机构投资者布局。金鹰新能源混合基金于3月1日-3月12日发行。与目前市场上的新能源类基金不同,该基金同时布局光伏、新能源车双赛道。光伏行业新能源属性突出,但容易受到技术迭代的影响,新能源汽车具有较强的消费属性,双赛道模式相比单赛道投资的业绩稳定性相对更强。
该基金拟任基金经理樊勇对汽车、新能源等行业具有丰富的投研经验,强调寻找具备安全垫的确定性机会,注意控制组合回撤,其管理的金鹰信息产业基金主要投资TMT、新能源、5G等行业,2020年金鹰信息产业基金A回报率95.41%,在376只主动股票开放型基金中排名45位,同类排名前五分之一,樊勇任职期间年化夏普比例2.17(数据来源:Wind),具有突出的超额收益能力。
展望新能源行业的投资前景,樊勇认为传统能源枯竭、生态破坏、环境污染等问题突出,在国际政治经济摩擦背景下,能源安全已经上升到国家战略高度。新能源凭借清洁、高效、可持续性的优势,将成为未来最重要的经济引擎之一,具有巨大的想象空间和投资价值。
从行业角度看,新能源车和光伏景气度持续走高。中国新能源汽车发展规划明确到2025年新能源车占比目标为20%,造车新势力崛起拉动新平台新车型密集推出拉动终端消费爆发。叠加特斯拉国产化等因素,新能源车产业链各环节供需结构改善,量利齐升。光伏行业正在进入平价新周期,需求高涨、技术突破,共同打开想象空间。樊勇表示,将以产业周期和盈利周期位核心标准,从行业市场、产业链、公司管理团队三个维度精选新能源龙头公司。
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