要说说10万元能落地的车，这预算来说本身是限制性很强的。直白地说，有这预算的车主是不能在合资品牌中随意挑的，只能选个别定位低的产品。就像当下的市场来说，这个预算是自主品牌的天下，还真不是自主品牌先发制人抢占了这个价格区间产品稀少的空白，很多人是这么认为的。如果是那样的话，那以合资的实力是可以后发制人的，然而它们并没有这么做，也说明自主品牌是有威慑力的，产品力并不是“软柿子”。

　　今天就介绍些10万落地，综合实力强的SUV。先说下博越，因为这款车短期崛起的速度是比较快的，它外观内饰的进化是非常明显的，能填补当下车主们需求，它身上有很多车主们想要迫切看到的元素，那就是高端感和科技感，这是当下所有车主共同需要的。但是相比那些能轻易入手科技型车的车主们，平民型的车主更是非常需要的。

　　博越的内饰和实际的智能化是它现售的车型的强大竞争优势，不管做工粗糙与否，这款既没有让家用感消失还很好的让科技氛围增加了不少，不管是中控还是物理按键，设计越来越靠近高端产品。这个品牌是有安全这个定海神针的。而且它的操控是上手最简单的那一类，操控并不会让车主感觉这款车非常笨重和不敏捷的。它的油门刹车都是非常灵敏的。

　　H6)，这个是大家都知道的全能型选手。虽然要是说非得从它身上找出来一骑绝尘的优点来其实并没有什么。这款产品就是抓住了家用性这一方面，舒适和空间这一方面被拿捏得很好。座椅和空间布局非常不错，这种设计就会给它带来很多的受众的。

　　这款车开起来是比较积极灵活的，它的起步是不怎么慢的，虽然不是大牌量的车型，动力储备非常足，只要给的油多，车子就会给出很好的反馈。

　　这款车同样是有着比较大的自重，不过同样灵活好操作，没有虚位，其实这个品牌的水准表现并不是差给巨头品牌的，而且这款车的通过性是比较强的。寻常的路况都是可以应付的。它的变速器并没有顿挫，行驶起来是很顺滑的。因为刹车本身比较灵活线性，所以一般能和物体保持一个合理的安全距离，总体来说很不错的一款车。

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