从2019年，懂车帝率先在行业内发布汽车评测体系，极大提高了全行业、全社会对于汽车测评的关注，使汽车第三方测评走入公众视野。2024的懂车帝夏测正在如火如荼地进行着，在6月29日至7月13日期间，将针对参加评测的包括智界S7、问界M7参数图片）、小米SU7深蓝G318等30款热门新能源车型，围绕续航能耗、夏季用车舒适性、AEB主动安全、智能驾驶安全4大维度、11个科目进行测试。

　　在刚刚结束的“能耗测试-增程/插混馈电油耗”测试，深蓝G318馈电油耗11.20L/100km，油耗成绩高得离谱，和很多参评的车型相比有很大的差距，而有意思的是，同批次测试的车型都是原厂配置，只有深蓝G318是AT胎+大行李架+镭射灯，结合深蓝超级增程2.0的技术实力及此前媒体实测6L/100km的水平，质疑懂车帝测试成绩的准确性。

　　从现场的图片来看，深蓝G318搭载的轮胎有显着的AT标志，这表示参加测评的车型使用的是全地形轮胎，全地形轮胎因为要面对更加复杂的崎岖地形，其设计会比普通的公路轮胎更兼容，花纹设计更粗糙，胎齿间距也更大，因此AT轮胎相较普通公路轮胎，百公里会高出5%到10%的油耗。

　　深蓝G318疑似得到的不公平待遇是偶然还是因为其实力强大获得的苛刻要求，这不得而知，对于深蓝超级增程2.0的技术实力有目共睹，在深蓝G318上市之后，针对深蓝G318首搭深蓝超级增程2.0各大平台都有很多的报道，实现了190km（CLTC强制ev模式）纯电续航，整车综合续航超过1000km（CLTC），两驱馈电油耗低至6.1L/100km，四驱馈电油耗低至6.7L/100km，省油更省心。毫无疑问，17.59万起售的深蓝G318已经成为硬派圈的新卷王，以一台车的价格，实现了两台车的价值，无论是产品价格，还是用车价值，深蓝G318都实现了硬派SUV上限的突破。

　　针对市场上的车型进行公开的第三方测评，对于消费者来说是很有意义的一件事情，因为汽车产业各类法规标准比较多，开放式的第三方测评，能够针对不同的场景给出车辆的真实状态，对潜在消费者的购买推荐绝对是利好的事情，可以对各种产品有更多系统化的信息获取，加上当前引领全球的中国新能源行业，发展非常迅猛，目前国际上并没有专业、完整的智能电动车的测试标准，只有国家制定的产品合格标准，因此开展第三方汽车测评是大势所趋。

　　但是，公平、公开、公正的测试是更为重要的客观条件，如果参加测评的车型所搭载的配置不尽相同，导致测评的结果没有一个公平的基础环境个人认为不仅会误导消费者，对于整个行业来说也是有极大的损害。

　　以上均为个人观点，对于媒体来说，为消费者提供更加专业和准确的市场认知，对于本身来说，才是存在的真正意义，从消费者的立场和观点出发，监督第三方评测提供更加严谨的测评标准，为消费者带来更理性的选购参考，对行业的健康发展才能带来积极的促进作用。