中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 刘芳）今年12月28日是厦深铁路开通十周年的日子。12月20-21日，中青报·中青网记者跟随广九客运段厦深动车队再次走访厦深沿线，感受厦深线的“变”与“不变”。

　　厦深沿线的重要铁路枢纽潮汕站位于广东省潮州市潮安区。自开通以来，潮汕站历经2019年10月梅汕线接入、南北站房等多次建设改造，旅客发送量呈稳步增长态势。10年来，从开通运营最初的日均50列、发送旅客7000人次，到如今的日均开行230列动车、发送旅客超过4万人次，成为全国地级市客流发送量最多的客运车站之一。

　　走在潮州市广济桥旁的潮州古城内，千年古都至今仍是书声琅琅、店铺云集。因为一条铁路线，潮汕地区与广州、深圳、厦门等城市间形成了3小时经济圈，成为粤东地区客运中心枢纽站。因为直达上海、杭州、福州、长沙，人们开始关注潮汕地区自然和人文景观和美食小吃，乘坐高铁抵达潮汕站前来当地品美食、看美景的游客数量剧增。

　　今年以来，潮汕车站单日旅客到发量连创新高。10月3日，潮汕车站单日发送旅客4.87万人次，创历史新高。单日到达客流的历史新高，出现在今年中秋节的9月29日，突破5.6万人次。

　　厦深线作为一条经济线的重要节点城市是汕尾站。十年来，汕尾站从日均发送、到达旅客均不到2000人，到现在日均发送旅客8000余人次，日均到达7000余人次。随着广汕高铁开通，单日最高发送19783人次、单日最高到达20914人次，均创下了汕尾站历史最高到发记录。

　　今年中秋国庆假期，汕尾迎来新一轮旅游热潮，8天假期里驻留汕尾旅游总人数435.13万人次，同比增长157.88%；旅游总收入20.53亿元，同比增长172.59%。

　　沿线城市在大变，广九客运段厦深动车段追求安全正点和优质服务的初心始终不变。10年间，厦深线运用车底由最早的CRH1A型动车组发展到如今的智能型复兴号动车组，出行更舒适。厦深动车队始终积极打造“广铁 U 彩”服务品牌，推广使用“4S”服务法（即Safe安全服务、Smile微笑服务、Sweet温馨服务、Silent无干扰）和“三个一”（一个笑脸、一个眼神、一件好事）服务举措的要求不变。

　　10年间，厦深动车队从1个车队，发展成为4个车队，车队从最初的49个班组168名员工，发展成至今共248个班组856名员工。如今，4个动车队单日值乘厦深线万对，运送旅客人数达3.1亿人次。