根据广州市国规委在2018年初对广州城市结构的界定，广州主城区包括荔湾、越秀、天河、海珠四区，白云区北二环高速公路以南地区、黄埔区九龙镇以南地区及番禺区广明高速以北地区。而它们，就是承担科技创新、文化交往和综合服务职能的核心区域。与广钢新城等动辄总价500+万元的三室相比，位于番禺南站新城板块的品秀·星瀚，总价约280万元就能拿下一套3室！这是什么概念？两者相差三站地铁，总价相差100多万元！这才是真真正正的主城区价格洼地

　　在产业上，广州南站构建 “ 3+N ” 产业体系，以总部经济、科创、商贸会展3大开放型综合产业为引擎，衍生N个创新服务型业态。新鸿基拿下广州南站TOD地块，计划打造成一个超级综合项目——广州ICC环球贸易广场，目前已经开始动工。而新鸿基弄商业，还是有一手的；广州天环、igc天汇都出自它手。2020年，城投南站商办综合体、新世界国际学校、正佳广州南站商务区文商旅等19个项目正式签约，预计投资总额超530亿元。旨在实现南站地区从一个功能单一的交通场站，向 “ 站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽 ” 转型。同时投资额达120亿，可容纳10万人的世界最大专业足球场，也落在广州南站。虽然恒大已经退出，但肯定是广州的重磅体育场馆。

　　交通配套；接驳车 ：小区内有专门的社区接驳车，可以把业主从地铁口接送到小区内，小编在去往项目的过程中，也有接送孩子上学的家长搭乘去往幼儿园，菜市场等，在离开的时候，只要和小区门口的保安说一声，他就会通知接驳车接送居民去往地铁站。

　　地铁22号线上盖 ：整个项目交通地处于22号线站到广州南站，可换乘2号线；三站去到番禺广场，可转3号线号线，到珠江新城只需换乘一次，22号线号线，但耗时相对长一些；未来快线分钟可到珠江新城。

　　项目南侧是南大干线，其采用双向八车道设计，时速达80公里，没有红绿灯，是未来的城市快线串联南站板块、万博板块、国际创新城、番禺汽车城、莲花湾板块等几个重点发展板块。预计明年年底会全线开通，现在已经建到新造了。北侧东晓南放射线，总长从南站到东晓南高架，整条路线为了让广州南站的客流量快速接驳到市区，未来六到八分钟即可到达海珠。

　　华师附中（私立）、番禺附中（公立）、新世界国际学校；关于家长关心的教育问题，目前项目引入的是九年一贯制的公办学校——广外附校。据小编了解到大部分的广外附中都是私立的，学费去到4-5w/年，但这所番禺附中是妥妥的公立配置。在目前的规划中，学校足球场、篮球场、400米跑道和室内风雨球场都是具备的，按照45个班，每班约40个孩子的小班配置，其 “生均条件”

　　。学费相对私立学校来说就便宜很多，但楼盘为学区房，并非学位房，所以还是需要摇号。小编看到小区旁边还有一个新世界国际学校，听说学费20-30w/年，属于私立贵族学校。除了小区专属入口外，对外出入口设计有 “接送专用车道” ，家长在高峰时段内可将车驶入接送车道，接送孩子上下学更加方便和安全。

　　从项目出发一个站去到广州南站商圈，有一个在建的商业中心——万科世博会，面积大概有30万方。目前李锦记华南总部、正佳广州南站商务区文商旅项目、海印又一城等项目纷纷进驻南站，总部先入住，进而带动一部分下游企业入住。

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