前不久，有网友拍摄到疑似小鹏全新SUV的道路测试谍照。相信这也是何小鹏在此前财报电话会议中所提到的；小鹏汽车将于2023年，推出来自B级车平台和C级平台的两款全新车型，并且两款车型加在一起的能力，相比两台P7的能力更是大幅领先。

　　其实从目前网络上可寻的小鹏新车谍照来看，今年小鹏将会发布三款新车，分别是搭载激光雷达的新款小鹏P7，以及源自C级车平台的纯电MPV车型，其次便是此次笔者所讨论的来自B级车平台的掀背SUV车型。目前官方并没有透露该车的具体名称，因此笔者预测该车有可能将会命名为G7。

　　从目前流出的谍照来看，小鹏G7将会延续小鹏最新的家族式设计语言，即是与G9、G3i相同的X robot face风格，将日间行车灯单独提出，而近/远光灯、激光雷达将会融合为一体，并放置于前脸左右两侧。

　　而从侧面来看，便能看见小鹏G7具有十分流畅的溜背式车身设计，并且车尾还具有自动尾翼功能，相信是为了展现其运动化的一面。至于其他方面，该车依然保留使用隐藏式门把手，并且以圆滑修长的车顶幅度来看，该车与小鹏其他车型相同使用无框门设计。

　　至于车尾方面，从该车的涂装中隐约透出的光可见，该车将会采用如同旗舰级车型相同的贯穿式尾灯设计，并且车顶上的高位刹车灯将会安装于尾翼位置，可见该车将会搭载自动尾翼功能。

　　尽管目前官方并未透露该车任何消息，但从车顶上的测试仪器可推测，该车将会推出搭载激光雷达版本车型至于G9所具备的全场景智能辅助驾驶（XNGP），是否出现在该车的配置表之中仍是个未知数。但XNGP作为小鹏目前最新的智能辅助系统，凭借硬件、软件、数据算法和运营四位一体的综合能力，令其实现适应更多复杂场景，提升跨场景通行连续性，实现辅助驾驶端到端的全新体验，相信能够成为消费者选择小鹏汽车的主要原因。

　　其实从何小鹏早期的电话会议中便能知道，今年所发布的两款全新车型在智能科技配置上，将拥有更优越的表现。这也是小鹏汽车每年投入几十亿研发费用的最终成果，相信小鹏G7的智能化科技能与旗舰级车型G9相媲美。

　　倘若分析该车的价格区间，单以B级车平台作为唯一线万之间。毕竟这也是目前小鹏汽车的SUV产品矩阵之中的空缺位置，亦即是G3i和G9之间的产品空隙，而这个价格之中所需要面对的对手必然是特斯拉Model Y。

　　其实Model Y目前于国内市场之中所遇到的困境，除了自身的品控以及价格问题以外，其次便是智能化体验以及充电技术上的不足，而上述两大难题，于小鹏汽车而然却是技术优势。

　　笔者相信，单凭小鹏汽车所具备的具备一众行业领先科技以及智能配置，足以令其在车型产品力上击退特斯拉等一众对手。倘若再将小鹏G9身上的多种实用性配置以及多元化体验也一并置入于G7身上，笔者有理由相信，小鹏G7将有机会成为今年掀背式SUV车型之中的黑马。

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