近日，BMW Motorrad发布了全新的R 1300 RS，这款集运动性能与长途舒适性于一身的全新车型，不仅延续了宝马经典的“拳击手”水平对置发动机传统，更通过技术创新与细节优化，成为运动旅行摩托车细分市场的标杆之作。

　　新款R 1300 RS搭载了全新的1300mL水平对置双缸发动机，最大功率达到145HP，最大扭矩为149N·m，相比前代车型有了显着提升。宝马工程师通过增大缸径至106.5毫米、缩短行程至73毫米，优化了燃烧效率，使动力输出更加线性且高效。

　　R 1300 RS采用了全新的钢制主车架和铝制后副车架，在保证高刚性的同时，通过结构优化将整车重量控制在245公斤。配合47毫米倒立式前叉和EVO Paralever II后悬挂系统，标配的悬挂系统已能提供出色的支撑性，而选装的DSA动态悬架调节系统则进一步将科技感拉满——该系统可实时根据路况自动调整阻尼与刚度，无论是崎岖山路还是长途高速，均能实现运动性与舒适性的无缝切换。

　　R 1300 RS配备了丰富的电子辅助系统，包括动态牵引力控制（DTC）、发动机拖曳扭矩控制（MSR）和全集成ABS Pro。此外，车辆还提供了多种骑行模式（雨天、公路、经济等），并可通过选装的Riding Assistant Pro进一步扩展功能，包括ACC自适应巡航控制、FCW前碰撞预警和SWW变道预警。

　　R 1300 RS提供四种版本选择：基础版、三色黑金属漆版、Performance高性能版及顶级Option 719 Cuyamaca版。每一版本均通过专属配色与套件彰显个性。储物空间方面，新车标配26升/29升边箱及39升顶箱，全部支持电动解锁与内部照明，部分箱体还配备USB-C充电接口，满足长途旅行的装备携带与电子设备充电需求。针对不同骑士参数图片）的体型需求，宝马提供790mm/815mm两种座高选项，并可选装低座垫、高风挡及加热把手，确保全天候舒适性。