它传承了奥迪百年经典的设计基因，同时又融入了极具未来感的创新元素，实现了对传统豪华汽车设计的全新演绎。

　　这一技术在燃油车时代就已是经典，如今在电动时代更是焕发出新的活力。它能够实现前后扭矩的自由分配，无论是在城市道路的频繁启停，还是在复杂路况下的越野挑战，都能为车辆提供强大的抓地力和稳定性，让驾驶者感受到无与伦比的操控自信。

　　其中，CDC连续可变阻尼减震系统，可以根据路面状况和驾驶模式的变化，实时调整减震器的阻尼力，为驾乘者提供更加舒适、平稳的驾乘感受，无论是在平坦的城市道路还是崎岖的乡间小道，都能轻松应对；转向系统可以随速调节转向助力，使得车辆在转弯时更加灵活，减小了转弯半径，提高了车辆的操控性和稳定性，让驾驶变得更加轻松愉悦。

　　在智能座舱方面，奥迪E5 Sportback同样展现出了卓越的创新实力，它搭载了一块超绝“五连屏”，除了常规的仪表、中控、副驾驶娱乐屏，还与数字外后视镜无缝衔接。内置革命性的AUDI OS操作系统，以高通骁龙8295数字座舱芯片为核心，构建起超感互动的数字座舱。

　　座舱中央还有一块屏幕，屏显形象为“球状”，据了解，这是“奥迪助手”（AUDI Assistant），也是车内单价较高的屏幕。它突破了传统语音交互的局限，实现了全场景可控、可说可执行的语义理解与多轮对话能力。驾驶者只需通过自然语言指令，就能轻松完成车辆控制、信息查询等多任务操作，真正实现了“眼不离路，手不离盘”的安全交互。在换手试驾的过程中，当主驾驶位下车以后，手机依然留在中控台，它还会贴心地提醒：“不要忘记手机哟。”

　　中控台区域的智慧岛设计，新颖独特，可以左右滑动选择菜单，两端的金属滚轮让主副驾能够自由调节各项功能，操作便捷且富有乐趣，更重要的是，它能够像物理按键一样盲操，提高行车安全性。

　　在智能辅助驾驶领域，奥迪E5 Sportback更是做到了行业领先。它搭载了27个高精感知硬件，包括1颗具备远距探测能力的激光雷达、3颗毫米波雷达、12个超声波传感器和11个摄像头，构建起全方位、无死角的感知体系；与Momenta联合打造的飞轮大模型辅助驾驶方案，能够像人类驾驶员一样自主学习，不断优化驾驶策略。这令我印象深刻的是，在道路没有划线的乡村道路，它可以自动补齐路面线条，并保持居中行驶。

　　基于此，奥迪与上汽集团紧密合作，充分发挥双方的优势，共同打造出这款专为中国市场量身定制的奥迪E5 Sportback。从设计研发到生产制造，每一个环节都倾注了中德双方团队的心血，力求为中国消费者带来一款既具有奥迪品牌豪华品质，又能满足中国市场特殊需求的纯电豪华轿跑。

　　目前，奥迪E5 Sportback已经开启预售，限时23.59万元起。作为豪华电动品牌AUDI成立后的第一款新车，这款车的到来，标志着上汽奥迪在电动化、智能化与数字化领域取得了重大突破，为品牌的可持续发展奠定了坚实基础。