后视镜加热不需要开启空调。后视镜的加热并不是通过空调系统的工作来实现的，而是通过后视镜独立的加热系统，来实现后视镜的加热功能，所以并不需要开启空调工作。在没有开启空调的情况下，我们也可以通过后视镜加热按键的操作，来控制后视镜加热的开启或者关闭。空调是否开启，或者是否开启热风，和后视镜加热功能并没有关联，是分开独立控制使用的。

　　后视镜加热功能的工作原理：其实就是通过在后视镜的内部，也就是在后视镜玻璃的后面或夹层内，安装有均匀分布的加热丝，或者是覆盖有加热膜；然后通过车内按键控制开启，加热丝或加热膜即开始工作升温，提升后视镜玻璃表面的温度，以此来实现后视镜的加热功能。

　　简单的可以理解为，在后视镜玻璃的后面，安装有一个小型的加热设备，在开启的状态下，加热设备通电，开始升温给后视镜玻璃加热升温，完成后视镜的加热。实际上，后视镜加热功能，只是给后视镜玻璃加热，并不是给整个后视镜加热，或者说整个后视镜都具有加热的功能。

　　那么，知道后视镜加热的工作原理之后，我们就可以知道，后视镜加热功能的实现，和车辆的空调系统是否工作是没有任何关系的。后视镜加热是独立的后视镜加热系统，并不需要空调系统的参入，也没有限制空调开启的情况下，才可以使用后视镜加热功能。同时，后视镜的加热功能的实现，并不是通过空调系统的暖风来给后视镜加热的，所以，也不需要在空调开启暖风的情况下，才可以使用后视镜加热功能。

　　另外，后视镜加热功能的作用，主要是通过给后视镜玻璃加热，及时的清除或者蒸发到玻璃表面的水汽、雾气，结霜等，可以通过加热来实现清除的物质。后视镜加热主要在下雨天，冬季气温较低，或者雾气较大，后视镜玻璃有水珠、水汽积累的情况下使用，以保障后视镜的良好可视。

　　当然，后视镜的加热并不是可以无限加热升温的，会设置有限制温度，一般是45℃左右。如果长时间的开启后视镜加热功能，在达到限制温度之后，后视镜加热会自动停止加热，以免温度过高损坏后视镜。后视镜加热在间接加热的作用下，在下雨天，雨水比较多的情况下，也是无法完全清除后视镜表面的水珠的。

　　关于后视镜加热控制按键的说明，部分车型会设置有独立的加热按键，一般会设置在空调控制面板上，或者是驾驶侧车门候时间调节按钮的附近。还有部分车型，会和后挡风玻璃加热共用一个控制按键，在开启后挡风玻璃加热时，就会同时开启后视镜加热。

　　后视镜加热的按键，会标识有类似后视镜样式的图标，然后加上类似热气样式的三条从下往上的波浪线。找到这个按键，就是后视镜加热的控制按键了。当然，并不是所有的车型都配置有后视镜加热功能，需要车辆的配置中，有后视镜加热功能，我们才可以找到控制按键，来使用后视镜加热功能。

　　如果关于车辆后视镜加热，以及后视镜相关功能的使用，还有什么其它的疑问，欢迎大家评论、留言。