近日，湖南许广高速路段发生重大交通事故，涉事车辆49辆，燃起熊熊大火，本次事故造成人员伤亡共计82人，66人受伤，八人重伤，16人在此次事件中离开。

　　这是一个悲剧的发生，本是返程的高峰时间，假期的最后一天，人们赶着回去，车多路滑，各种因素导致，前所未有的车祸现场满目疮痍，惨不忍睹。

　　300米的距离，五起车祸，16人与世长辞，很多小车已经面目全非，燃起熊熊大火，接连发出爆炸声，小型灭火器在这里，只是杯水车薪，直到消防车赶到。

　　人们在这里用生命和时间赛跑，逃的出来，赶紧逃到安全地方，汽车随时可能爆炸，有的人因为安全带卡扣坏掉，被固定到里面，有的车子被挤压变形，人出不来，各种情况都有。

　　每辆车都是一个家庭，他们刚刚过完年，刚刚团聚完，疫情三年奔着美好生活而来，准备撸胳膊挽袖子大干一场，所有的事情都要有机会，抓住了就是机会，抓不住什么都不是。

　　事故的具体原因还要看官方的具体通报，一些车主已经说出一些实际情况，对于他们来说，触目惊心，可以说是惊魂一刻。

　　有人在这次车祸当中差点离去，生死就在一瞬间，当把孩子从车里面拉出来以后，接下来后面就听到了爆炸声，早一分钟，晚一分钟，结果截然不同。

　　等待救援是可怕的，远水解不了近渴，这个时间只能自救，以最快的方式到达安全地带，没有选择，不能纠结，不能犹豫，没有这个时间，没这个功夫，分分钟汽车都可能爆炸，可能燃烧。

　　这一旦燃烧起来，紧接着就是爆炸，人们根本没办法阻挡，直到等到消防车，看着熊熊大火滚滚，浓烟无能为力。

　　地面湿滑，有车主看到前面紧急刹车，但是无济于事，手刹还没拉下去，后面的车子直接撞上来，他们的车子直接飞到其他小车的顶部，完全不由他们控制，只能坐后面的车子太猛了。

　　有些司机平时觉得技术挺好，也没专注开车或者边聊天边开车，这个时候只能说太危险了，这是非常时期，非常时刻，容不得半点走神，一个眨眼的功夫，什么都来不及了。

　　其实这个有很多司机说很难做到，不是他们不想保持，而是他们保持了，马上就有车子插进来，所以他这个间距很难保持。

　　最后一个假日，车子特别多，平时车子并不多，大家都赶着回去签大合同，都准备明年风风光光大干一场，急啊！时间就是效率，时间就是金钱。

　　被夹在两辆大货车中间的小车惨不忍睹，可想而知，车子直接报废就是一堆废铁，人怎样不清楚，看一看那场面就很恐惧。

　　只是小车最多是个追尾，那又能咋样呢？知道大车刹不住车的话，小车直接就是一堆废铁，什么也不是。

　　第五条，有人说，湖南这段路很特别，一会儿120，一会儿80，司机反应不过来

　　很多当地网友很不客气的直接在这次事件中进行吐槽，他们平时开车很累，很辛苦，有很多网友看到这样的情况，决定以后绕着走

　　有网友直接开诚布公的讲，这就是为了创收，言语简单直接，还是120马上变成80根本来不及反应，到处都是摄像头直接扣分扣钱

　　第六条，第一辆车错过高速口突然停车，导致第二辆车直接追尾，两辆车没有及时拍照离开，在那里扯皮，这场车祸发生，导致七人离开。

　　说到这里，赔偿问题是绕不开的话题，谁是第一责任人？谁需要承担大头？谁需要对此事负责？

　　受损车辆共计49辆，有小汽车有SUV，有大货车，价值不等，有很多车子被烧毁，废铁一堆。

　　这应该是一个大头，赔偿是有限度的，可以参考之前的金额，对于那些受伤者，轻伤骨折，伤筋动骨100天，各种的费用进行累加。

　　这个是有相关标准的，参照相关标准执行就可以，估值几十万，最高不会上百万。

　　谁又是肇事车辆？后面的车追前面车的尾，后面的车需要赔偿多少责任，又要如何划分？

　　拿着监控录像去划分责任，有些可以拿着监控录像去划分责任有些车子都没了，人都没了，拿什么去划分？

　　每个人的离开背后都是一个家庭，车子都没了，他的监控在哪里？那就像飞机找不到黑匣子，有什么区别？

　　这种事情应该由专业的人士进行判别，关于第一责任人的事情，肯定是绕不开的话题，接连五起事故，每一期都是来不及直接撞上去。

　　后面的车费劲巴拉的要停下来，他停不下来，他停下来，别人还是撞上来，车都堆成了小山，那个场面大家可以自行脑补。

　　压在下面的车，不知道人能不能来得及跑出来，车子更像是积木，跑得掉就跑的掉，跑到安全地方，人命关天，跑不掉，后面就是火海，就是浓烟滚滚，就是爆炸声。

　　知道车子在剧烈撞击后，有的车子油箱漏油了，一旦火着起来，就是很危险的事情，每个车子都有油箱，小灭火器解决不了问题，解决暂时的问题，赶紧跑。

　　就在这个时候，还是格局要大一点，顾全大局，东西没拿，那些都不要紧，那些都是小事儿，救一个是一个

　　有位司机救了三个人，他不救，良心过不去，真的在这个紧急关头抓大头抓大放小，能做点什么，做点什么？

　　远远超出人们平常的日子，可以说这些人全部是难兄难弟，只能说对后面的人会好一些。