央广网广州1月15日消息（记者黄璐璐 通讯员 黎磊）1月15日7时58分，G6551次高铁列车缓缓从广州东站驶出，一路向香港西九龙站驶去。这是广州东站首次开行往香港西九龙站方向的高铁列车，同时也标志着停运近3年的广深港高铁香港段恢复运营。

　　据广铁集团客运部负责人介绍，在恢复运营初期，铁路部门将安排开行广州、深圳地区往香港西九龙方向的跨境高铁列车，日均开行高铁动车组旅客列车38.5对。其中，香港西九龙至广州南8对、至广州东6对、至深圳北10.5对、至福田14对。下一步，铁路部门还将根据客流情况，适时对跨境高铁列车开行方案进行优化调整，持续推进跨境高铁旅客运输有序恢复。

　　2018年9月23日，广深港高铁福田至西九龙段开通运营，香港首次加入全国高铁城市“朋友圈”。奔行的钢铁巨龙缩短了粤港两地间时空距离，更将粤港澳大湾区的核心城市紧密联系在一起。

　　随着“粤港澳大湾区”国家战略建设快速推进，粤港两地人员、经贸往来更加频繁。但广深港高铁广州南站离市区较远，特别过港铁高铁暂停后，两地通行十分不便。“早日恢复通车，就近乘车出行”成为广大旅客的迫切愿望。此次广州东站至香港西九龙站高铁（以下简称：广九直通高铁）的开行，正是广铁集团回应旅客需求，重启过港铁路客运业务，完善就近乘车出行的重要举措。

　　“过港高铁终于恢复了。”乘坐首趟高铁的旅客王志明告诉记者，由于工作需要，他经常到广州南坐广深港高铁往返粤港两地，但南站离市区较远，通行不便，特别是停运后，过港极为不便。他一直都盼望着中心城区能够开行高铁去香港。“这次梦想成真，离家不远就有高铁去香港，省去了不少麻烦。”

　　值得一提的是，广九直通高铁开行后将采用“一地两检”的通关模式，旅客在广州东站无需通关就可直接上车，高铁到达香港西九龙站后再进行通关检验，较以前“两地两检”模式进一步优化了通关流程，预计可节省20分钟左右通关时间。