从小众到爆火，近几年越来越多，比如嘻哈、街舞、脱口秀，这些原本被认为是“亚文化”的小众领域，随着年轻消费群体的崛起，获得了越来越高的关注度，而这些小众领域的爆火正是年轻群体多元化需求的体现。

　　换句话说，年轻消费群体的需求越来越多样，在他们日渐成为消费主力的当下，能抓住他们的需求，就能获得一波爆发式发展，但想要把一个小众市场引爆成大众狂欢并不容易，需要非常精准的洞察消费者需求，并具备把这些需求变现落地的能力。

　　比如想做脱口秀的人很多，但只有笑果文化火了，想做越野的车企很多，但也只有坦克300火出了圈。

　　在汽车市场中，越野一直是相对小众的市场，但历史非常悠久，也有不少经典车型，外资品牌的奔驰大G、

　　卫士)等等，都是传承多年的硬派越野车，不过一直处于少数人“圈地自萌”的状态。

　　伴随着年轻消费群体的崛起，这些车企和车型也都尝试过转型年轻化，也试着加入一些更加舒适性、智能化的配置，但最终的结果并不好，销量规模并没有获得很大的突破，直到

　　从去年年底上市至今，坦克300在终端一车难求，即便提车需要等待三个月也有大批消费者不断涌来，这款车已经成了汽车市场现象级热销车，所以引发了业内的大量研究，不少业内人士都表示，坦克300的成功归根结底在于比其他产品更懂当下年轻人的需求。

　　虽然仍然是一款越野车型，但坦克300在越野的基础上，把年轻消费者对于传统越野车造型粗犷、舒适性不佳、配置简陋等痛点都解决了，对于年轻消费者来说，坦克300不只是一款越野车，更是一种对于传统越野车“规则”的突破。

　　这对于追求个性、多元、自我突破的年轻群体来说，无异于一贴良药，所以自然会得到年轻人的热情追捧。

　　洞察到年轻人的需求只是第一步，如何把这些需求落地变成实实在在的产品，是决定产品能否成功的另一步，而好在长城汽车具备这个实力。

　　坦克300基于全球领先的专业智能越野平台——坦克平台打造，为满足全球市场严苛和复杂要求而开发，历时五年斥资200亿打造而来，具备品质出色、可靠性高、灵活性高、动力强、智能配置丰富、越野参数突出等优势。

　　这使得坦克300在研发制造过程中，可以根据用户需求变化和用户反馈，及时调整产品设定，让产品最贴近用户的需求。而且坦克300单车研发投入就超过300亿元，在汽车圈绝对堪称大手笔，背后高达500亿的研发投入打底，坦克300展现出的强大实力也就不令人意外了。

　　以坦克300城市版为例，新车定位“可城可野”的硬派潮品，瞄准时尚、年轻、潮流的潮玩先锋一族，集硬派潮流设计、硬核越野利器、超高智能配置和舒适越级体验于一身，无论是都市驾乘，还是户外越野，坦克300城市版都能够打破设限，从而实现全场景覆盖。

　　这种几乎挑不出短板的产品力，让每个体验过的人都印象深刻，所以才会有那么多消费者愿意甘心等待三个月。就像一位脱口秀爱好者的准车主所说的“跟脱口秀一样让我感到快乐的，还有独一无二的坦克300”。

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