上周，北京将在2020年实施国六排放标准的消息一经发出，瞬间刷爆了小编的朋友圈。许多网友都在后台留言，不知道是现在买个国五车开一开，还是等着国六车型。今天，小编就这个问题给您具体分析分析，来给您一个更贴合实际的答案。

　　众所周知，国家对于各主机厂生产国六车型主要是为了环境保护。而对现如今大部分主机厂而言，最简单的就是在国五排放的车型上增加PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准的。所以其制造成本有所提升，这么一套设备大概在2000元左右。而从各家车企对外宣称的指导价来看，国六车型的价格与国五车型价格相差不大。

　　首先，对于中国绝大多数地区的消费者而言，假如您没有生活在长三角、珠三角、京津冀这类对于排放要求非常高的城市，那您完全不必要担心国五还是国六（当然用车不着急的话可以等国六），毕竟在您的城市没有那么严格的排放限行措施。

　　同时，着急用车的消费者也可以考虑国五车型。俗话说，早买早享受，尤其是对于接受不了订车的国人来说，一手交钱、一手交货的方式更加符合我们的购买习惯。所以这时，小编建议您首先查看一下您要买的车型有没有国六车型，假如有，那您优先考虑国六车型；没有的话或者国五优惠幅度比较大（比如奥迪A4L国五和国六车型差价在6万左右），那买国五的也不失是一个好选择。

　　另外，有个细节您一定要注意。有些地区在没有施行国六排放标准的时候，虽然您买的新车是国六标准的，但上牌过程中依旧给您上成“国五”车型，所以您一定要看清楚你上牌后的排放标准。

　　心仪的车型只有国五排放标准。有些大排量发动机再怎么升级也不能满足国六排放（尤其那些V6、V8自吸发动机），所以建议您尽快下手。这里面问题最为突出的就是平行进口车，其大多数车型都属于国五标准，尤其是从中东等排放法规并不严苛的地区进口的车型，更是很难会有国六车型。所以这个时候，小编建议您在当地实施国六排放标准之前的三个月下手。这个时候不仅国五车型价格已经接近谷底，同时还给您购买新车留下了充裕的上牌时间。当然，小编也听到有好多平行进口商去国家环保局进言，希望推出国五改国六排放的相关标准，但时至今日，小编也没有收到相关标准征求意见的新闻。

　　最后一个问题，有很多网友提问，我自己的国五车能不能通过改装升级为国六呢？答案是不能，至少暂时国家还没有推出相关的政策。所以假如您有心仪的车型只有国五排放车型、或者类似于平行进口的陆巡等小众车型，那小编还是建议您尽快购入并落户。这些排放标准您可以在机动车环保网上查到（******：）。

　　假如您不是以上类型的消费者，那您完全可以等等国六车型。尤其是那些生活在长三角、珠三角、京津冀等一线城市或地区的消费者，小编建议您踏实等着国六车型吧，毕竟这排放标准会影响您爱车的保值率以及通行限制等方面。所以说，越大城市要求越严格，越需要看重这个排放标准，当然对你买车影响越大。

　　不着急换新车的人。这个也很好解释，对于换车来说，您并不是迫在眉睫，所以可以等等国六，毕竟等这台车出售的时候，价格会更高一点。

　　最后，对于国家更新淘汰老旧车型的政策，小编也有一些预判，遥想前几年，虽然国一国二车主并不想淘汰自己的爱车，但是对几个一线城市车主来说，其严苛的限行措施确实影响到了人们的出行生活。所以未来，各个一线城市很有可能会推出更为严格（针对国三排放）的限行措施，到了那个时候，您的爱车势必会向政策低头。好在有消息称未来国家依旧会推出对于老旧车型更新换代的补贴措施，所以，假如您现在的车属于国三排放，那您不妨等一等，看看国家的政策再说。

　　到那个时候，您不仅可以领取国家的补贴，同时还能用更好的价格（预计今年车市价格会走低）换一台国六车型，岂不是很完美。

　　简单说，假如您有自身原因或者新车没有国六排放车型，那您最好赶在国六实施之前买一台国五车型，当然价格方面最好有非常给力的优惠力度，那您出手也不会感觉亏；假如您并不着急换车，那等等国六一定不会吃亏，毕竟国六排放标准已经是最为严苛的排放标准了，小编很难想象会有国七标准的推出。

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