“M”是“Motorsport”的第一个字母，也是所有Bimmer心中的信仰。每当提到它，车迷脑海中就会浮现出赛道、操控、性能等词汇。从1972年M GmbH成立至今，其一直把运动视为前进的动力。今天，就让我们在这个特殊的时刻，跟随文章一起来回顾宝马M部门这50年所取得的辉煌成就和它所打造的部分代表性车型。

　　小结：宝马M部门的创立，就是为了帮助集团在赛场中取得成绩。所以我们能看到，其早期推出的产品，都是先投身于赛事之中，随后才转向民用市场，被追求卓越性能的车迷所选购。

　　在发布了M1之后，M部门开始向现有的市售车型转型，毕竟从头研发新车的成本还是太过高昂。1979年，宝马发布了E12代的M535i，但其搭载了一台由M1发动机降低功率后衍生而来的发动机，就像“鼹鼠”（理查德·哈蒙德）在Top gear中讲到的，这类车的命名中虽然也有M，但它们并不是真正的M。

　　小结：可以感受到，从90年代开始，宝马M部门旗下产品的研发逻辑就发生了改变。M部门推出的所有车型，都是基于宝马集团普通的市售车型改造而来。这样不仅有效节省了成本，还让M部门的产品更加贴近生活，既能在赛道中劈弯，又能兼顾日常走街。

　　M3是M部门的主力车型，虽然前两代宝马M3(参数询价)都很出色，但是却并没有引入国内市场，着实令人遗憾。直到2000年，代号为E46的M3发布，国内消费者才算正式领略到了这款车的魅力。

　　编辑点评：宝马M部门旗下产品为何能受车迷追捧，就是因为在50年的发展历程中，其一直保持着初心，克服万难只为打造强悍性能的速度机器。如今，它已成为了宝马品牌最高性能的象征，也是慕尼黑的三色骄傲。从相关渠道获悉，借着宝马M部门诞辰50周年，其将推出多款全新产品，如宝马M4(参数询价) CSL、M3 Touring和M2c车型。我们也将持续关注，并为您带来后续报道。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。