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关于丹东阿里郎什么情况?

发布时间: 2022-12-29 20:32 文章来源: 互联网 作者:

  刘宏 雨果跨境COO,拥有二十年品牌整合营销、跨境新零售先锋领域经验,在集团公司、国际咨询公司历任副总裁、品牌总经理、品牌顾问等职,有着敏锐的产业互联思维洞察力和扎实的品牌整合营销实力。主持雨果访谈《聚焦中国新经济出海》视频专栏,推出重磅课程《破解品牌密码 — 助力跨境卖家融入全球价值链》

  7月21日晚,世界自然资源保护联盟(International Union for Conservation of Nature and Natural Resources,简称IUCN)发布全球濒危物种红色目录更新报告,长江特有物种白鲟灭绝,长江鲟野外灭绝,裸腹鲟多瑙河种群灭绝。全球现存的26种鲟鱼均面临灭绝风险。

  白鲟是国家一级重点保护动物,与恐龙同时代,距今已存活一亿五千万年,是真正的“水中活化石”,其体型巨大,最长可达7米,加上性情凶猛,位于生物链顶端,被称为“中国淡水鱼之王”。

  1989年,白鲟被列为国家一级保护野生动物,1996年被世界自然保护联盟(IUCN)列为“极危级”;2009年再次评估时被确定为“极危(可能灭绝)”;2022年7月21日宣告灭绝。

  据IUCN官网最新报告,全球约2/3的鲟鱼种群处于极度濒危状态。不只是白鲟,从种群多样性来看,鲥鱼、白鱀豚等长江中的珍稀物种已多年难觅踪迹;同为洄游鱼类的中华鲟野外种群也岌岌可危,有数年未见繁殖记录,依靠人工种群每年放流勉强支撑;同为大型掠食性鱼类的鯮鱼十余年未见,仅留下了一张鲜活时的彩色照片;身为长江三鲜之首,被文人恨其多刺的鲥鱼也是多年不见,被疑灭绝(也有说是功能性灭绝)……

  155种长江特有鱼类中,92种被列入《中国濒危动物红皮书》的濒危鱼类物种,在IUCN物种红色名录中,处于极危状态的鲟鱼有17种,濒危3种,易危5种。

  近几个世纪以来,人类快速、粗放的经济发展模式下,长江付出沉重的环境代价。

  鲟鱼自然种群急剧衰退,濒临灭绝,如今的长江生物完整性指数已经到了最差的“无鱼”等级。

  据IUCN官网报告指出,全球范围内,鲟鱼面临的主要威胁包括:野生鱼子酱和鱼肉非法贸易带来的捕捞,水坝阻断迁移路线,不可持续的沙石开采破坏产卵场,以及栖息地丧失。

  不仅仅是长江,放眼望去,全球还有大量的航运、生活和工农业等产生的废水排放至海洋,造成严重的污染。白鲟的灭绝以及长江鲟的野外灭绝给我们敲响了警钟,其它海洋水生生物及整个生态环境万不可重蹈覆辙。全球只有贯彻绿色发展,大力发展绿色低碳经济,才能有效突破能源资源与环境瓶颈制约。

  如今全球正处于从高碳向低碳及净零碳转型的重要历史时期,低碳环保将促成包括能源、制造、科技、消费等众多行业的价值链重构,如何推动更高质量、更加公平,以及绿色可持续的发展,将是人类社会及企业的一个长期共同课题。

  该机制被俗称为欧盟“碳关税”,首批将水泥、钢铁、电力、铝和化肥纳入CBAM的行业,计划2025年开始正式实施。同时,加上今年海关公布的1-2月的进出口数据显示,欧盟与中国双边货物贸易额达到1371.6亿美元,再次成为了中国第一大贸易伙伴。

  以上种种迹象都意味着,面对国内绿色转型的需求,以及国际市场“绿色壁垒”的挑战,“低碳环保”会成为越来越多跨境企业的硬性要求。

  从年初德国包装法的强势来袭,洛杉矶码头一条货柜10美元的清洁费用成本到欧盟“碳关税”……无不敦促着跨境企业思考更为符合海外市场消费升级的“低碳环保”需求,以提升企业自身在国际市场的竞争力。

  在“双碳”政策的指引下,我们也看到越来越多的中国企业以高效节能为发展方向,走出了一条绿色低碳发展之路。

  比如头部船公司计划在近2-5年内给所有的船安装脱硫塔,把排放废气中的硫回收,提高单位货物运输效率的同时,降低单位货物运输过程中的能耗;英国商超企业乐购在原材料生产、物流配送和消费者使用等几大方面降低对环境的影响,单碳排放在供应链方面就减少了30%……

  但对于全球化低碳的总目标而言,单单这些举措远远不够。长期的碳中和目标不仅需要在科技领域的创新与应用,更需要更多的企业加入,将低碳发展纳入企业重点领域,共同加速全球化低碳进程。

  未来一段时间全球将进入一个能源、工业、交通、建筑等领域技术的变革时代。雨果跨境作为品牌出海产业头部互联网平台之一,在跨境大航海的航道上承接着“桥梁”的作用。始终秉承贯彻新发展理念、构建新发展格局,勇担社会责任,共同推动跨境行业低碳环保生态可持续发展。

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