4月18日消息，太原轨道交通一号线已进入联调联试阶段。为确保调试进度和质量，太原轨道交通集团负责人深入马练营车辆段临时调度指挥中心、备控中心，并乘坐001电客车开展联调联试工作调研。

　　在现场，调研组查阅了调试方案、调试记录等，详细询问了联调联试的工作内容、整体计划、存在的困难以及影响后续联调联试工作推进的制约因素，并对如何提升工作效率、畅通沟通机制提出了意见。调研组要求，各部门和参建单位要进一步提高站位、优化施工组织，准确把握轨道交通线性工程特性，牢固树立“一盘棋”意识，协同推进工作、提高工作质效，形成上下联动、紧密协同的工作氛围，针对发现的问题整改跟踪落实，要及时高效协调解决。安全是轨道交通的生命线，要深刻汲取各类事故教训，定期开展专项督查，相关职能部门要靠前指挥，全力以赴保障各项目标任务顺利完成，确保太原轨道交通一号线早日进入空载试运行阶段。

　　近日，有市民在“领导留言板”咨询：“地铁7号线号线能否批复，如果能，批复了以后能否开工，如果不能，何时可以批复”

　　对此，太原市人民政府办公室给出答复明确我市目前正在推进的相关规划：经市住建局核实，我市《太原市城市轨道交通线日获批复，并在市住建局网站进行了批后公布。目前，我市正积极推进包括轨道交通3号线一期在内的《太原市城市轨道交通第二期建设规划（2023-2028年）》报审工作。

　　同时对网友咨询到的“7、8号线号线、梗阳西街、晋阳大道、规划大井峪路、南内环街布设。8号线主要沿摄乐街、大同路、迎新街、钢园路、G108 布设。作为我市远期市区轨道交通加密线路，后续将在下一期建设规划编制申报时，综合城市发展状况、规划布局、客流需求以及财政承受能力等情况，研究7号线号线申报可行性。