近日，我们从社交媒体上获得了宝骏悦也五门版车型的图片，新车整体设计风格不变，车身延长并增加了两个车门，日常更为实用。

　　此前，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交媒体上透露，五门版宝骏悦也Plus将会在2024年第一季度上市。周钘直言“新车外观好看、实力强悍”。作为参考，目前在售的宝骏悦也车型分为旗舰版和智尊版本，均为三门版本，售价分别为7.98和8.98万元。五门版起售价或在三门版价格基础上提高1万。

　　从本次曝光的图片看，五门版本的宝骏悦也Plus延续了目前在售的三门版本的设计语言，外观同样采用Square Box-方盒子设计灵感，整车造型硬朗，极具辨识度。尾部的iWatch设计在满足个性的同时抢眼十足。从官方之前发布的五门版宝骏悦也渲染图来看，新款宝骏悦也车头更长，底盘更高耸，轮廓上依然会延续硬派越野车的设计风格。考虑到新车的轴距以及车长会有所提升，新车的内部空间将会更大。

　　内饰方面，现售的三门版宝骏悦也在中控台使用诸多平直线条勾勒出层次感，中控屏和副驾驶娱乐屏采用双联屏布局，并配套圆形三幅式多功能方向盘。整车内饰所有人体高频接触区域都采用100%皮质软包覆。预计五门版宝骏悦也Plus会延续现款三门版的设计风格，配置上会有一定调整。从官方表现的信心来看，五门版宝骏悦也有望提供更好的驾乘体验。

　　动力方面，现款宝骏悦也三门版采用后置后驱形式，搭载最大功率50千瓦、峰值扭矩140牛·米的驱动电机，并使用28.1千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC工况纯电续航里程303公里。考虑到五门版的整备质量预计会有明显提升，因此新车可能会配套更大容量的动力电池组以及参数更高的驱动电机。

　　动力方面，预计新车将会搭载与在售车型同款的永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50kW），峰值扭矩为140N·m，拥有303km综合续航。值得一提的是，周钘之前曾透露，宝骏悦或也将推出增程版车型。据悉，该车型的后装增程版方案为4L油可以增加80km续航，并搭载更大的电池组。五门版宝骏悦无论在乘坐舒适度，还是续航方面都会有所提升，值得期待。

　　总的来说，宝骏悦也 Plus 五门版的推出将增加车的空间，将颜值与和实用性进一步拉满，给更多追求实用的消费者以选择。从现款销量看，宝骏悦也8月销量2257台，可以说还有很大增长空间；对于小车而言，颜值与玩乐属性固然重要，便利和实用性也是不可或缺。五门版的推出必定会增强这款可爱小车的实用性，从而提高新车的市场表现，让我们拭目以待！