这个1956年出生的英国人非常认真，福特中国方面提供的资料显示他是1952年出生，他非常认真“纠正”说:“我生于公元1956年，所以我今年51岁，我真的没那么老。”

　　入行之初克里斯·伯德曾是一名化学工程师，“但后来觉得那个职业比较无聊，就改换门庭”，克里斯·伯德重返校门，进英国皇家艺术学院研修汽车设计，毕业后成为设计师。他在福特从事了几年轿车设计，当发现欧洲真正有分量的轿车几乎都来自德国，就转投德系，曾经在1985到1995年的10年间，为奥迪公司设计轿车。

　　他的最新作品S-MAX拿了欧洲年度最佳车大奖，这个荣誉，让年过半百的克里斯·伯德受宠若惊，因为，在高手云集的欧洲，各大汽车公司背后，汽车设计师之间的竞争是公司的另一种实力。

　　克里斯·伯德:您也许听说过“三个10”的说法，我觉得有一定道理。10秒钟，是抓住消费者眼球的时间，汽车的外观设计在这个短暂的瞬间要有足够的魅力。10分钟，是消费者对汽车进一步建立好感的时间，了解感受内饰有助于培养感情。10个月，是消费者深入了解车子的性能，通过比较权衡最终决定是否购买的时间。

　　对汽车厂家来说，轿车设计正在变得越来越重要，“三个10”，每个环节都不可轻视。在讲求效率和追求时尚的今天，一个汽车厂家如果不能赢得第一个10，接下来的问题就可能不存在了，即使内饰再好、操控性能再优秀，都可能永远没有机会展开。

　　克里斯·伯德:我们从事的职业需要一些创造性，有时需要一点灵感。除了必须的基本素质，比如绘画制图等，还要了解汽车，了解消费者的需要和喜好，这样的设计才不会是纸上谈兵。汽车设计师并不是艺术家，现在的轿车设计其实已经成为一个系统工程，我们需要与负责制造汽车的项目工程师一起讨论，这往往是一个讨价还价的过程。和工程师比起来，设计师往往希望自己设计的轿车与众不同，但这一切，需要可行性保证，所以我们要讨论设计方案能否实施，哪些地方需要改进。

　　三联生活周刊:设计师的灵感来自哪里？怎样才能做到自己的作品能够在第一个10秒吸引消费者的眼球呢？

　　克里斯·伯德:即便很多设计标新立异，但几乎所有外观设计还是能在生活里找到影子。拿我们最新的S-MAX来说，设计之初，我们先为这款轿车的目标用户画像:28岁到35岁的年轻人，他们对生活充满激情，有一定的经济实力，但又不太愿意显摆，同时他们并不特别喜欢美国式的超大多功能轿车。

　　基于这样的假设，我们设计并制造出了S-MAX。既能够满足轿车舒适性能，同时也能满足人们的户外出行需求。S-MAX的外形有点叛逆味道，这从几条突出的线条得到了体现，驾驶舱比较低，迎合了人们希望驾驶跑车的愿望，类似飞机刹车装置的把手式刹车把柄让人们从窗外就有想驾驶的感觉。

　　三联生活周刊:当您用漂亮的外部设计抓住消费者眼球，在第二个10，也就是10分钟，又如何来吸引消费者？

　　克里斯·伯德:顾客从窗外看到的是一个漂亮的外表，汽车公司真正的功夫其实还是其内在表现，所以，这个“10分钟”非常重要。我刚才提到了类似飞机上的刹车装置，这时候，顾客已经在驾驶座位上，他可以亲自动手来体验这个只属于飞行员的特权。此前的手刹装置是需要用手攥住从下往上提拉的，现在的手刹可以完全像飞行员那样推拉，这样的感觉当然更酷。这是一个例子，S-MAX还有许多功能，消费者都可以操作。这期间，任何一个希望购买轿车的客户都可以试车。总之，在这个10分钟里，要给消费者丰富的想象力，这是一个培养感情建立信任的过程。

　　克里斯·伯德:这和人们的消费习惯有关，对欧洲人来说，最昂贵的物件是房子，第二贵重的就是轿车了，因为支出数额大，人们都需要一定的时间来考虑。而且，欧洲市场有很多种选择，需要有时间来比较，即使做出了购买决定，还需要与银行和汽车公司等方面就付款方式进行协商，所以购买周期一般比较长。但这个情况在中国可能不太一样，根据我最近几天了解的情况，我发现中国年轻人购买轿车做决定的时间比欧洲年轻人要短。■

　　汤德维:市场调查显示，中国的一些年轻人和他们的父母比起来甚至更有钱，他们希望寻求更不一样的生活方式。比如，我注意到几乎所有人的手机都没有重样的，无论是款式、品牌、颜色，还是铃声，为什么？大家都希望自己与别人不一样。我使用的手机与我夫人的不一样，我需要许多功能，例如直接接收、阅读和发送电子邮件，我夫人对手机的功能需求没有我这样多，她只需要拿手机来通话，她选择了一款白颜色手机，女人嘛，总喜欢时尚一些。其实轿车也一样，人们希望通过轿车表达自己的一种生活态度。

　　汤德维:我们最近几年推出的福克斯三厢、两厢都满足了中国年轻消费者的需求，我们发现，购买两厢福克斯的女性越来越多，从职业上分析，他们多是从事比较时尚的职业，例如广告业、IT业、自由职业者等。

　　S-MAX最大的不同是，这是一款全新设计的多功能轿车，我们的目标客户有激情、有活力、热爱生活、与众不同，应该是成功人士，对家庭和社会都有很高的责任感等，有不错的工作，位置也不算太低，很重要的是，他们这些人心态年轻，在工作之余，他们还希望带朋友、家人到郊外呼吸新鲜空气，从事户外运动等，因为这款车可以搭载7个人，同时后备箱还有足够的空间放置球包。

　　汤德维:这款轿车是一个可以满足人们多种出行需求的车，您也可以认为S-MAX是一款跨级别车型，它获得了欧洲年度最佳车的荣誉。欧洲年度车意味着，这款无论是驾驶性能、外观设计还是内部装饰等，所有的评判领域都得到了最高分。欧洲的几个汽车制造商都制造很漂亮的轿车，而且每年都有很多款轿车上市，在高手众多的欧洲，拿到这个奖凭借的是它填补了市场空缺，它重新定义了人们期望的多功能轿车，这款轿车既满足了中高档轿车的舒适，又满足了人们需要体验强劲动力轿车在野外的驾驶体验。■