7月11日，长春项目岫岩互通NK1049+660汽车天桥第一根桩基顺利灌注完成，标志着岫岩互通涉路施工正式进入实施阶段，项目施工取得进展性突破。

　　岫岩互通是长春环线二期项目的重点控制性工程，位于德惠市西南侧岫岩窝堡附近，是与京哈高速G1交叉设置的枢纽互通立交，该互通设置实现了两条高速间的快速交通转换。其中涉路部分为1座上跨京哈高速匝道桥、2座上跨京哈高速汽车天桥及两座由原有京哈高速路基改建的跨线月初以来，施工区域阴雨连绵，有效作业天数少，给项目正常施工带来极大影响。同时岫岩互通施工期间需遵循“边通车，边施工”的原则，且要对G1京哈高速（长余高速）公路进行多次交通封闭及导改，分多阶段实施，施工难度大。针对现场实际情况，项目部多次组织相关技术人员到现场实地查勘、召开研讨会、制定周密的施工组织方案，合理安排施工，加强安全保障措施及涉高段的交通疏导工作，全天对高速路段进行安全预警及警示，确保经过车辆及施工人员安全。

　　面对严峻的工期压力和疫情影响，自疫情后复工复产以来，项目积极组织调配人员、机械设备，投入大量人力、物力，严格按照标准化要求规范进行施工，快速推动施工生产，掀起大干热潮。

　　7月11日，霸州项目兴华路（建设西道至盐水河西道）沥青面层顺利摊铺，标志着霸州项目城区雨污管网工程又一处节点目标完成。

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