新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 城市停车与市民生活出行休戚相关，淮南市在城镇化快速发展阶段，停车场等配套设施长期滞后于机动车增长速度，停车难越来越成为城市管理的难点和民生的痛点。7月22日，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从淮南市住房城乡建设局了解到，为缓解停车难问题，该市今年将新增城市停车泊位2万个以上，其中公共停车泊位2250个以上；2023年，新增城市停车泊位2万个以上，其中公共停车泊位2250个以上；到2025年，全市累计新增城市停车泊位8万个以上，其中公共停车泊位1万个以上，增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

　　“我们根据《便民停车行动方案》，从挖潜存量、扩大增量和创新变量三个层面提出构建多元化停车开发建设模式，切实增加有效供给。”淮南市住房城乡建设局党组成员、总工程师时广远介绍，该市将严格落实新建配建标准，到2025年，新建配建公共停车泊位1万个以上。加快停车设施改建扩建，结合老旧小区等改造，挖掘利用拆改腾退空间和边角地，改建扩建停车泊位1万个以上。结合实施城市更新行动，加强老城区、学校、医院、商超、农贸市场等重点区域公共停车设施“改扩建”和“平改立”，改建扩建公共停车泊位4000个以上。

　　推进停车设施盘活共享，鼓励公共建筑、居住区等停车设施“错时开放”，引导机关、企事业单位等公共建筑的停车泊位晚间对外开放，居住小区的停车泊位白天对外开放，盘活共享停车泊位1000个以上。动态调整路内停车泊位，鼓励在具备夜间停车条件的道路设置时段性停车泊位，重点弥补医院、学校、商业中心、老旧小区停车需要，新增停车泊位1000个以上。

　　时广远介绍，该市还将加快推进城市智慧泊车建设，依托皖事通办平台，到2023年全市建立统一的城市智能停车基础信息服务平台，实现城市智慧泊车管理平台与皖事通互联，加强“动态”交通与“静态”交通良性互动，细化停车分区管理，鼓励错时停车，加强停车引导，推进共享利用，实现无感收费，提升停车周转率。

　　同时，通过健全停车管理机制，完善城市公共停车收费价格机制，促进停车资源有效配置和充分利用。

　　“我们将完善停车场充电设施，加强大型商场、医院、学校、文化体育场馆和交通枢纽等停车场公共充电设施建设。”时广远介绍，《便民停车行动方案》明确，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%，并逐步扩大设置比例，推行“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。在不减少车位的前提下，允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店等便民设施，符合广告设置规划和标准的，可以设置广告位。大力推进停车场建筑光伏一体化发展。

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