1977年宝马推出了第一代大型豪华车，命名为BMW 7系。作为宝马的豪华旗舰，7系从诞生开始，就承载着BMW所有的心血——最顶级的豪华、最前沿的科技、最新潮的设计。

　　长达42年的成功积淀，宝马7系用六代车型向世人诠释了豪华轿车该有的样子。秉承宝马百余年的造车精髓，这一次，新宝马7系在豪华之上，还带来了更多不同。

　　5月24日，新BMW 7系正式上市，上市车型共有6款，官方指导价为82.8-242.8万元。

　　BMW是首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌，提供包括5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。

　　新BMW 7系是同级别中唯一支持完全定制的车型，用户还可以完全根据自己的偏好，定制车身颜色、头枕刺绣甚至迎宾踏板上的文字，以此来实现真正的独一无二。

　　新BMW 7系配备带有扩展缝线的高级Nappa真皮内饰，提供多种颜色可供选择。前后排座椅座垫和靠背上设计了大面积精美的立体结构图案，与集成在车门饰件中精致的扶手和中控台设计相得益彰。

　　如果想有更豪华的体验，用户还可以在车门肩部、中控台上方和车门内衬下部选择个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰。

　　宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生把BMW最新的设计语言称之为“精准与诗意”，体现在新BMW 7系上，最引人注目的就是车身前部明显扩大的双肾型进气格栅——高度增加约50毫米，同时采用整体式环绕设计，整个格栅的表面积增加约40％。

　　全新设计的修长大灯与尺寸更大的双肾型进气格栅形成鲜明的视觉对比，赋予前脸更具冲击力的鲜明风格，BMWX型智能激光大灯的蓝色元素带来独特的视觉效果。此外，新7系还配备了专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯，勾勒出精致动感的尾部造型。

　　其中最大的亮点就是BMW首创、同级独有的创新技术——可实现自动倒车的增强型泊车辅助系统。除此之外，还有包含了同级独有的“解放双手低速跟车功能”、变道辅助系统的智能驾驶辅助系统，最大程度将驾驶智能化，也淋漓尽致地展现了宝马在自动驾驶领域的杰出进展。

　　第七代iDrive智能人机交互系统与BMW智能个人助理的推出，标志着互联化正在持续落地，也是宝马集团在数字互联领域的又一创新突破，为驾驶乐趣带来了革命性变化。

　　新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率为390千瓦，比前代发动机增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛米，达到750牛米。此外，新BMW 730Li与新BMW 740Li车型的发动机输出功率也得到进一步提升。

　　得益于整体主动转向系统及带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统，新BMW 7系在驾乘舒适性与动态性能间实现了完美平衡。“开宝马，坐宝马”，新BMW 7系在舒适豪华的同时，融入BMW基因中的驾驶乐趣——让你乐于坐，也愿意开。

　　2018年，BMW 7系近一半的销量来自中国，所以新7系在开发和设计的过程中也将中国用户的需求置于首位。无论全新设计语言、内饰豪华氛围，还是创新互联驾驶及驾驶辅助技术，均充分考虑中国用户的偏好，赋予了新BMW 7系更多中式豪华特色。

　　“任何人都不应该低估中国市场的战略重要性。这也是宝马集团在中国实施‘2+4’战略性举措的原因。2是指发展BMW品牌和MINI品牌的两家合资企业，4是指未来出行四大领域：自动化、互动化、电动化和服务化。我们将继续跟随宝马在中国的指导原则：在中国，为中国，为全球。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生如是说。

　　2019年前四个月，宝马集团在中国市场累计交付超过227,000辆BMW和MINI汽车，同比增长12%。今年，宝马全球首家数字服务公司——领悦数字信息技术有限公司成立。明年，纯电动BMW iX3将在沈阳投产并出口全球。

　　显而易见，在宝马的下一步战略里中国是出发点，也是主阵地。而今天新BMW 7系的上市，更像是一声踏上征途的号角。

　　这不仅是新BMW 7系的Slogan，亦是宝马的理念。42个春秋的不断创新，BMW 7系对宝马集团和BMW品牌的意义非凡。它所代表的，是宝马集团的创新实力与进取精神。

　　作为BMW大型豪华车阵列的核心产品，新BMW 7系集品牌领导力、创新、豪华和科技于一身，将开辟出前所未见的“豪华新境”。