韩国赛马＂超OK＂？那未免有点言过其实了，看看他们奖金最高的国际赛事‘韩国杯’，近两届均被日本赛驹 London Town‘雾都’拿下，去年更是以超轻松的姿态，抛离对手十五个马身距离取胜，要知道‘雾都’在日本仅仅是匹三级赛头马，绝对称不上是一线货色，由此可见韩国目前的赛马水平，真的不算太 OK。

　　但作为后起之秀，要追及那些历史悠久的赛马大国，事实上谈何容易，可是我们却不能因此而低估了韩国，因为很多时候他们总能做到后发先至，电子产业、汽车制造及 K-POP 便是活生生的例子，那么在赛马领域上，韩国又能否做到再创奇迹？当然，现在下定论肯定是为时尚早，但从近几年他们在这方面的投入与发展来看，欲成事之心显而易见。

　　只是偶然看到他们的一匹进口种公马，让本来不太留意韩国赛马的笔者，亦忍不住要深入研究一番，因为在这匹马的身上，笔者看见韩国人对提升纯血马水平的决心，一直强调要推动赛马走向国际的他们，看来并非只是夸夸而谈而已。

　　Colors Flying 这匹美国马的名字，或许您会感到陌生，因为在赛场上没有太大建树，未听说过也是情理之中，但只要您略懂美国纯血马，并打开他的血统表查看，便能发现华丽程度足以亮瞎眼睛。

　　父亲 A.P。 Indy，是大名鼎鼎的美国三冠马王 Seattle Slew 与传说中拥有大心脏双基因母马 Weekend Surprise 之间的结晶，服役期间曾胜出‘贝蒙锦标’及‘育马者杯经典赛’两项顶尖赛事，1992 年荣登美国年度马王宝座，退役后配种成绩极为突出，曾两度夺得北美种马冠军的称号，美国马王 California Chrome 与顶级种马 Tapit 均属他的父线后代，堪称是匹塑造级的种公马。

　　至于 Colors Flying 的母方血统，显赫程度亦不遑多让，外祖父 Storm Cat 自然是大家耳熟能详，美国纯血马历史上最具影响力的种公马之一，而母亲 Storm Flag Flying、第二代母系 My Flag 及第三代母系 Personal Ensign，则无一例外地是多项一级赛的冠军，尤以最后者更是载入史册的赛场英雌，是一个无论在竞赛或繁殖能力上，皆属最上品的母系家族。

　　可能您会想虽然双亲如此厉害，但 Colors Flying 能力并不出众，本身亦未曾杨威任何大赛，其实也没有什么了不起的，但正因不起眼的赛绩，才能让如此完美的血统，代表着美国最顶尖的基因，有机会落地韩国，而自 2010 年抵达至今，此驹的表现一直没有让人失望，虽没有形成统治般的影响力，但已连续三年闯入当地种马榜的前十位置，2018 年最佳两岁雌马 Dae Wan Ma 便是其膝下的优秀后代之一。

　　将如此优秀的血统引入，足以在某程度上反映出韩国人，对提升自繁马水平的远见与决心，但 Colors Flying 会否仅仅是个个例？当地的其他种公马水平又是如何？而除了种公马外，其它产业环节是否亦做到相辅相成、并驾齐驱？这个目前马匹水平并不算太 OK 的国家，是否具有成为一线赛马国家的潜力？这一连串的问题，我们在下方继续探讨。

　　韩国虽说是后起之秀，但赛马的起步绝非近代之事，早在日本统治时期，随着朝鲜赛马俱乐部在 1922 年成立，现代纯血赛马便在这个半岛上正式拉开了序幕，次年同注分彩******系统亦应运而生，尽管赛与赌两个关键因素俱在，但以当时的社会及政治环境，赛马并不具有太深远的发展意义，仅仅是一项关起门来自玩自嗨的******项目，1950 年南北韩战争爆发，赛马完全陷入停顿状态，不过韩国人对这项运动始终不离不弃，打仗期间仍不忘筹建新的赛马场，确保战后仍能继续马照跑，而您有所不知的是，被视为韩国国父的‘金九’、第一至第三任******‘李承晚’及第五至第九任******‘朴正熙’皆为资深马迷，赛马场贵宾厅的常客，有这些政界大咖的加持，赛马在韩国人的心目中可谓别具意义。

　　论赛马获得真正意义上的发展，应该是始于上世纪八十年代，在二十世纪最后的二十年间，韩国发生了不少里程碑式的大事件，包括首次主办亚洲赛马会议、首尔赛马场正式投入使用及首个繁育牧场落成于济州岛等，在踏入二十一世纪，赛马业更是进入了高速发展阶段，除了再度成为亚洲赛马会议的主办国外，本土赛事分级机制的落实、第二个繁育牧场的落成、釜山赛马场的投入使用、国际邀请赛的举办、及马产业育成法的实施等，相继获得了实现，另外韩国亦正式成为了IFHA 国际赛马组织联盟认可的国家，2016 年更从第三类国晋升为第二类，本土赛事水平进一步获得国际认可，可见韩国赛马已成功摆脱纯粹闭门自嗨******的旧有属性。

　　现时由农林水产部监督的 KRA‘韩国马事会’，负责统筹整个赛马产业的发展，从马匹繁育、役前训练、销售拍卖、赛事营运到马彩销售等，全产业链一手抓的官方非盈利机构，目前所有纯血赛马均在他们经营的首尔及釜山马场中举行，悉数为沙地赛事，途程范围从 1000 米至 2300 米，绝大部份为让磅赛，几乎每一个周五、六、日皆有比赛在进行当中，全年举办场次逾 1900 场，由大约 3000 匹在役马参与竞逐，一般赛事分六个班次，奖金从 2400 万韩元（约 14 万人民币）至 1 亿 1000 万韩元（约 64.5 万人民币）不等，另有奖金更高的特别赛九场、表列赛十五场、三级赛八场、二级赛六场及一级赛五场，其中六场已被 IFHA 列入黑字体赛事，以下是现时五场奖金最高的赛事资料：

　　奖金水平尽管不能与邻近的日本及香港相比，但 2018 年每场平均逾 1 亿韩元，即换算人民币超过 60 万的水平，以现时发展阶段来说，已属十分不错，而且奖金在未来仍然会不断地获得提高，对本土马匹水平的持续提升，起着十分积极的推动作用。

　　现时韩国共有 80 名练马师与 88 名骑师，分别与他们所训的马匹，驻扎于首尔及釜山两个赛马场内，在各自的地盘上占山为王，一般日子仅参与竞逐本马场的赛事，只有在交流赛或重大赛事举办之时，双方人马才会正面交锋，而为了与国际进一步接轨，吸收更多海外赛马的经验与技术，两地均已开始引入外籍骑练，而且赛场董事与评磅员中，亦出现了外国人的身影。

　　说起老外，为吸引外国人群体及游客入场，马场看台大楼设置了专用区域，提供韩语以外的赛马资讯及******服务，而在扩大马迷年龄层及拓展女性市场方面，多年来 KRA 亦费上了不少心思，除了在两个马场跑道中央区域，均建有适合年轻人与一家大小前往的主题公园及******设施外，赛日更经常安排不同的偶像团体，亲临比赛现场表演助兴。

　　而在马场内外，还会持续举办一些表演与特色活动，比如说深受大众与游客欢迎，每年四月份在首尔马场外举行的樱花庆典便是一例，在扩大群众基础及提升赛马形象上，KRA 的手法与表现的确可圈可点，为赛马未来发展，打下了坚实的基础。

　　话题回到赛马身上，虽然目前韩国自繁马的水平并不怎么样，但这无碍他们一直以来派遣马匹出征海外的习惯，日本、新加坡、迪拜及美国等国家，均留下过他们马匹的蹄迹，这种不怕输的做法确实值得称道，除了可以推进国际化进程外，不出去与人家比一比，哪来知道与别人的差距，进步便无从谈起了，当然他们出去也并不总是输的，比如 2017 年在迪拜嘉年华一场 1200 米泥地的让赛上，一匹唤作 Main Stay 的自繁马顺利夺魁，便是近年的成功一例，而在远征告捷的另一方面，其实亦反映了韩国自繁马的水平，正在默默地提升当中。

　　赛马与韩国渊源本来不浅，民众对这项运动的了解及接受程度应属不低，具备了先天发展优势，而在赛场及赛事的整体营运与策略上，KRA 近几年的操盘无疑出色，竞争力与国际地位显然获得了快速提升，在赛事规模方面，1900 场比赛虽算不上庞大却已属不小，而近几年一直只闻楼梯响，选址永川的第三个纯血赛马场，据称亦已进入到动工兴建阶段，在竣工投入使用后，本土赛马业的体量亦将进一步扩大，在软硬件环境均已做到十分充分的情况下，其它方面若能继续保持迈进的步伐，韩国在国际舞台上的地位要获得再度提升，相信只是假以时日之事。

　　从上文可以了解到，******与赛马基本上是同时诞生，在韩国共存共荣差不多有一百年，而政府对赛马******既不阻挠亦不提倡，采取了一个包容但加以控制的态度，如果要******，首要条件是您必须支付入场费，进入到赛马场或 KRA 全国各地的场外******站当中，通过现场柜员服务或自助设备进行，电话及网上******是一律被禁止的，这样的措施与安排，使******变得不那么垂手可得，但对于热衷者来说亦不会出路无门。

　　无论是通过柜员或自助设备，均不接受信用卡支付，实质是为了降低借贷******的可能，而每次******设有韩元 10 万的上限，即人民币 600 元不到，一定程度上限制了豪赌情况的发生，除了马场及******站内，不进行任何形式的赛事直播，对外围******活动做到有效预防，另外政府对场内外的******总额比例，有着相对的监督指标，防止场外******活动过度的扩张，KRA 亦会对******站数量实施控制，目前全国各地仅设立了 31 家，而为了提升赛马形象及回馈社会，这些******站在非赛马日期间，更会利用作社区文娱活动的举办场地。

　　上方曾提到韩国是采用同注分彩法，******种类目前来说并不丰富，仅提供七种选择包括，独赢、位置、二重彩、连赢、位置连赢、单 T 及三重彩，******金额 16 % 会上缴国库，根据不同种类按 80% 或 73% 拨入派彩彩池，余下 4% 或 11% 留作 KRA 经营与发展使用，尽管******控制手段存在，韩国的******金额之高仍位列全球第七，在亚洲仅落后于日本及香港之后，据 IFHA 2017 的年报显示，******总金额逾 52 亿欧元，即约 405 亿人民币。

　　在段落的最后，让我们拿熟悉的香港地区数据作一个简单比较，香港与韩国的人口分别约为 739 万及 5147 万，而 2017 年的赛马******金额分别约为 132 亿及 52 亿欧元，从两地的金额与人口比例来看，韩国在******这一块，仍有着巨大的增长空间，但是潜力续挖与否，将完全取决于政府未来对赛马******的态度。

　　作为一个育马业正在发展中的国家，韩国有着不少的保护主义措施，以确保本土自繁马拥有足够的生存与发展空间，如果马主需要从国外进口一匹雄马或阉马服役，那么这匹马必须是从拍卖会上购入，并且成交价格不得高于 5 万美元，流拍后交易及所有私下购入都是不准许的，但若购入的是匹雌马，抑或仅作繁殖用途的母马、种公马，则不受这方面的限制，因为这将有利于本土马匹品质的提升，而所有进口服役马不论年龄，必须从四班赛事起步，在此班次两岁赛事不多的情况下，进口两岁马很大机会需要面对与年长马同场竞逐，而且高奖金的三岁经典赛均不接受国外产马报名参加，所以目前韩国接近八成的服役马，皆属本土繁育。

　　目前韩国拥有大约 2600 匹纯血繁殖母马，全部由私人马主持有，除约四分之一为本土产外，其余皆为国外出生的进口母马，超过 85% 的她们生活在济州岛上，余下的分布于京畿道、全罗北道及江原道等地的牧场，这些母马每年为韩国带来约 1400 匹新生小马驹，而部份的这些幼驹会在不同的年龄阶段，被带到全年八个不同的拍卖会上出售，2018 年最低与最高成交价格的周岁马，分别售出 2000 万及 2 亿 1600 万韩元，即人民币约 12 万及 127 万元，价格水平并不算低。

　　两千多匹的繁殖母马与每年一千多匹的新生小马驹，数量上已属十分可观，但您有所不知的是，在 1995 年 KRA 济州岛培育牧场建成之时，全国只有 57 匹纯血小马驹诞生，所以二十几年后获得了二十几倍的增长，韩国到底是怎样做到的？主要原因自然离不开 KRA 出钱出力，在各个环节的保驾护航了，而当中的种公马政策，更是发挥着至关重要的作用。

　　目前韩国全国共有种公马 109 匹，其中 31 匹为国产马，其余皆为国外进口，而当中的 12 匹进口种公马是由 KRA 出资购入，并免费提供给当地育马者使用，这样的安排大大降低了私人牧场的马匹繁育成本，鼓励并吸引更多的人，参与到育马事业当中，但您别以为免费提供的，品质就必然不佳，自二十一世纪初开始，由 KRA 引进的种公马名单便包括了‘美国贝蒙锦标’盟主 Commendable、‘美国肯塔基打吡’亚军 Menifee、‘美国育马者杯经典赛’头马 Volponi、‘英国日蚀锦标’盟主 Hawk Wing、‘美国香槟锦标’冠军 Officer、巴西马王 Pico Central 及欧洲最佳两岁马 One Cool Cat 等，为推动本土育马业发展及马匹品质改良，KRA 可谓花了血本，接下来让我们对 2018 年韩国种马榜前十名，进行一次快速检视：

　　简述‘美国香槟锦标’头马，父线源自 Man O‘ War，母线可追溯到大种母马 La Troienne。

　　简述 美国二级赛头马，‘美国佛罗里达打吡’亚军，与祖父 Forty Niner 源自同一母系祖先 Continue。

　　简述 美国二级赛头马，与‘法国打吡’盟主 Caerleon 源自同一母系家族，大种母马 La Troienne 的母线后代。

　　可以看到韩国的种公马中，不乏一些赛绩出众或血统优秀之辈，而且前十名中多达 7 匹属 KRA 名下，可见由他们主导引入的种公马，尽管数量不算特别的多，但影响力却十分巨大，另外不知您有没有察觉到，上述十匹种公马皆出产自美国，在仅举办沙地比赛的韩国，无论是种公马、繁殖母马抑或赛驹，进口的话绝大部份均是来自于美国，尽管路途遥远而成本相对地高，但什么最适合自身国情与发展，韩国倒是十分明确的，以在役马为例，其他来自加拿大、爱尔兰、澳洲、新西兰及日本的马匹，加起来占不到全部的 3%，美国进口马则超过了 20%，而占大多数的本国产马，其实血统也尽是美国特色，足反映美国血系在韩国占有的绝对主导地位。

　　不难想象得到，购入有赛绩或血统优良的种公马，价格可以十分不菲，KRA 自然也明白这个道理，所以除了继续寻觅优良种公马，并以高价直接购入外，其实近年他们早已另辟路径，在美国建立起自己的马房，购入价格合理的马匹在当地服役，而成绩优秀者在将来自然会回流到韩国担当种公马，这样的操作在去年亦已经初见成效，首匹一级赛冠军已经诞生。

　　这匹在美国为 KRA 首次拿下一级赛，2018 年 Breeders‘ Futurity Stakes‘育马者未来锦标’盟主 Knicks Go，其名字可谓别具意义，由 K（韩国）与 Nicks（血系配种理论）组合而成，Go 的意思便不多解释了，据悉 KRA 无论在选择赛驹或种公马时，均不会胡乱为之，马匹必须符合他们自己的一套配合理论（Knicks 也！），并且通过 DNA 检测、排列与分析，确认基因方面也符合期望，适合加入到他们的繁殖计划当中后，才会正式进行引进购入，这样传统与科学双管齐下的方式，或许将会是韩国在未来，再次突围而出的关键所在。

　　综上所述，韩国无论在赛马、育马与******这三个关键环节上，不能说已经做到十全十美、淋漓尽致，但已打造了十分扎实的基础，他们一直以来的积极行动与所表现出的野心，明显地不会满足于现时状态，期待他们在赛马上能再次玩出奇迹，成为另一个代表亚洲，并对全球有着重要影响力的赛马大国。

　　韩国作为一个近年才真正兴起的赛马国家，虽然目前水平仍未达一线国家标准，但他们所有的经验与操作，更加符合现代发展的环境与需要，对赛马业正在起步的中国来说，有着其它国家不能提供的珍贵参考意义，而与我们只相隔一个朝鲜的地理位置，以及他们对国外马主相对包容的态度，相信在不久将来，我们将会在那里看到中国马主身影的出现，毕竟在发展中的地方，总有着无限可能与机遇，不信？我们拭目以待。