当一家拥有千万级别体量的“头部”车企，欲再上一层楼，是选择固守城池、稳守份额，还是勇于尝试、开辟新战场呢？

　　在刚刚结束的上海车展上，上汽大众“首秀”主流合资车企中首款豪华运动SUV——途昂X。新车计划于5月上市，将在途昂深耕的豪华SUV领域持续开疆拓土。

　　事实上，今年以来，各式运动SUV不断推陈出新，它们所掀起一股集“年轻化”与“运动化”于一体的热潮，加速席卷整个车市。由此，今年亦被公认为“运动车型元年”。

　　于是，在这个潜力尚待挖掘的新兴细分市场上，上汽大众又再一次引领行业嬗变，即将通过推出途昂X，将张扬运动的DNA注入到豪华SUV当中。

　　上汽大众以敏锐市场触角，欲在红海般的SUV市场上，创造一个全新的车市SUV需求——豪华级别的运动型SUV细分市场。

　　如此一来，途昂X既填补了德系目前在运动型豪华SUV的市场空白；更在消费升级大趋势之下，为消费者尤其是年轻一族提供了一个不选BBA的“颇具说服力理由”——宝马X6、奔驰GLE等价格要贵一倍，豪华感却大不如途昂X！

　　数据显示，上汽大众去年一共售出了86,182辆途昂，同比增长13.3%，一路领跑豪华SUV市场，为其持续深耕“品牌向上”夯实基础。如今，上汽大众途昂的稳固基础上，试图再开辟一个全新的细分市场。正如途昂X的X象征意义那样，这款备受瞩目的全新豪华运动型SUV，让消费者都充满着好奇与期待，寄托着业界探索车市新需求的强烈欲望。

　　在功夫AUTO看来，上汽大众凭借着敏锐的市场“洞察力”、硬核的“产品力”以及强大的体系“牵引力”，有望以途昂X助力SUV向上打开一片天空，创造豪华运动SUV新需求。同时，上汽大众在下半年将形成“途昂途昂X”的强势阵容，从而进一步巩固在SUV豪华市场的话语权。

　　在如今一片“红海”的SUV市场中，“大溜背”的运动化外观设计加上智能化配置的运动型SUV，普遍被认为将是年轻一代所追捧的车型，也将构成一个潜力亟待发掘的新兴细分市场。

　　对于凭借SUV热潮强势崛起的中国品牌，目前已陆续在此细分市场作出布局，并纷纷“效仿”宝马X6、奔驰GLE这些豪华运动型SUV，意欲以性价比抢占市场。但反观合资品牌，迄今仍鲜有标志性的车型推出。

　　“合资品牌下探，中国品牌向上”，几乎是目前行业的一个共识。这一点从早前的SUV份额抢夺战中已可窥一二。然而，对于上汽大众这样有着千万辆保有量的“头部”车企来说，反而是通过打造品牌新X实现上攻，而不是一味地进行下探，这显然需要更大的智慧和勇气。

　　于是，作为合资品牌中第一款定位豪华运动SUV途昂X也将肩负起为上汽大众开辟一个全新细分市场的重任。

　　去年上汽大众凭借途昂精准的市场定位以及过硬的产品实力，在豪华SUV市场可谓一骑绝尘。值得注意的是，在途昂的分车型销量中，我们可以看到，其中四驱2.0T的销量占据着整体销量的7成以上。可以说，途昂呈现愈豪华愈畅销的产品格局，为上汽大众此次推出途昂X注入了底气与自信。

　　消费者对途昂的追捧，让上汽大众看到了下一个市场机遇所在：购买途昂的消费者显然对车型的运动性能更为关注。

　　由此，在车市消费年轻化的大趋势下，打造一款更运动、更时尚、更舒适的“新途昂”已成必要，途昂X的“出世”也将顺理成章。这是上汽大众深耕豪华市场的结果，更是一次对车市新需求的“洞察”、一个厚积薄发的探索过程。

　　在上海车展期间，功夫AUTO通过深入采访后得出这样一个结论：正如所有以“X”命名的科技产品一样，途昂X无疑从产品的各个维度，希望带给消费者一种超越想象的“X魅力”。

　　首先，从车身尺寸来说，与途昂相对比，途昂X除了在车长车高方面有所差别之外，车身的宽度和轴距均一致。途昂X的设计团队通过把车身高度降低，后悬缩短，再加上从A柱到D柱的大跨度溜背设计的做法，塑造出独特的车顶造型；同时，整车姿态如奔跑般的运动感亦跃然而出，刷新了人们脑海中固有的SUV传统形象。

　　可以说，途昂X通过外观设计所营造运动豪华感，让整体造型硬朗霸气却又不乏优雅魅力。这是对“X”的第一层解读。

　　其实，要极力营造一款车型的豪华感，对于上汽大众来说早已不是一件难事。对中国消费者心理有着深刻研究之后，途昂X在各个细节处的着力，有如“教科书”般的示范。

　　满载德系工艺匠心的真皮D型赛车风格方向盘、前排座椅采用6向可调航空睡眠头枕、Dynaudio丹拿音响系统、十色可调车随心动氛围灯、带真碳纤维饰条仪表台、全车顶夏目得超细纤维包覆、12向可调多功能真皮座椅......这些时下消费者最为关注的地方，上汽大众途昂X 身上都给予了顶配的装备，一项不多，一项不少，豪华尽显而又不“累赘”，丝毫不逊色于BBA同级别对手。

　　同时，智能化设备在途昂X上也成为“加分项”。数字视野SUV驾舱让驾驶变得更智能、联动和高效。此外，途昂X还配备了一系列信息数字互联装备，主要由10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘、9.2英寸Glass-design全触摸******及导航系统（带手势控制）以及手机之间实现信息数字互联。

　　无疑，透过豪华配置细节以及智能装备，途昂X在豪华市场树立了旗舰科技的标杆。这是对“X”的第三层解读。

　　由此，从这三个层次对“X”的解读，我们不难发现，这款德系新旗舰的硬核产品力堪比乃至超越了BBA。但种种迹象表明，途昂X价格预计很可能是BBA同级别的一半而已。

　　在上海车展期间，途昂X就展现出了强大“气场”，占据C位，成为“吸睛王”。途昂X来势汹汹，可见一斑。

　　事实上，作为率先布局豪华运动SUV的合资车企，这背后不仅承载着上汽大众持续力推品牌向上的决心，更折射出这家头部车企引领细分市场的强大“牵引力”。

　　随着4月上旬T-cross上市，上汽大众用两年零三个月将旗下SUV家族覆盖了小、紧凑、中型、中大型以及豪华型SUV市场。在各大主力车型站稳阵脚后，上汽大众又将以途昂X展开新一轮的布局。

　　若我们参照上汽大众在产品命名上的规则——从途观途观L，从途昂途昂X，便能察觉上汽大众SUV产品布局上的谋略。

　　上汽大众总是能在适当的时间点，针对市场的空白，推出适当的产品，创造出新的需求。这就是上汽大众对中国汽车消费市场升级需求的判断力，更是其在细分市场“牵引力”的来源。

　　诚然，在通往下一个年产销“200万辆”的道路上，上汽大众仍有很长的路要走。但从途昂X身上，我们已可以看到，之于上汽大众而言，还有比销量更重要的事情。

　　在中国车市新一轮变革大潮中，唯有打造更具价值的产品，更加贴近消费需求，实现品牌持续向上，才是确保行业地位的关键所在。

　　“求胜于未知”，或许就是引领者们探索未来的箴言。途昂X之于上汽大众乃至整个主流车企而言，就是一次探索车市未来的X之旅。

　　在7月1日新政策实施后，购置税的计算方式也将会发生变化，有分析称，届时消费者需缴纳的购置税应该基本等同于新车的成交价格直接乘以10%。[详细]

　　随着消费者需求的升级，精品化、高端化的汽车产品正逐渐成为市场的新宠儿。红旗品牌当此时机进军豪华B级SUV细分领域，不仅展现了其强大的信心和实力，更将凭借拥...[详细]

　　“没想到，这项承诺相当于终身免费，更关键是‘跟车不跟人‘以后卖二手车更值钱了！”前天，广州的准车主李先生在一家别克4S店，如是兴奋地说道：“这下买三缸发动...[详细]

　　为诠释“中国式新高尚精致主义”品牌理念，传达消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的品牌诉求，红旗品牌首款豪华B级SUV——红旗HS5即将于5月26日长春国...[详细]

　　在吉利身上，再次印证了一个道理：能造好燃油车的企业，才能造出用户真正喜欢的纯电动车。[详细]

　　上汽通用的底气源自于硬核实力——三缸机的技术自信、对研发的十足底气，亦源自于其对服务领域的“初心”与“刷新”。[详细]

　　无人网约车这个项目真的可以助其打破“亏损困境”，成为有效的“盈利项目”？或者说，无人驾驶网约车的成本真的那么低？[详细]